AI导读：

红星资本局10月17日消息，蔚来港股开盘强势反弹。GIC指控蔚来虚增收入和利润，蔚来回应称指控无依据。摩根大通指出蔚来BaaS业务模式已通过合规验证，维持积极评级。


红星资本局10月17日消息今日，蔚来（09866.HK）港股开盘强势反弹，盘中一度涨超5.6%，截至收盘涨2.17%，报50.35港元/股，股市表现引人关注。

昨日，新加坡主权财富基金GIC指控蔚来通过武汉蔚能电池资产有限公司（以下简称“蔚能”）虚增收入和利润，误导投资者，导致GIC遭受投资损失，这一指控引发市场热议。

对此，蔚来相关人士回应红星资本局称，本案件不是新发生的事件，并非针对蔚来近期经营状况，而是源于2022年6月做空机构灰熊（Grizzly Research）在一份做空报告中对蔚来的不实指控。该报告并无依据，包含许多错误、无根据的推测以及误导性结论，蔚来坚决否认。

此前的2022年8月，蔚来就曾公告，公司成立董事会独立委员会，在第三方专业顾问的协助下，独立内部调查已实质性完成：卖空报告相关指控均无事实依据，股市研报也对此进行了深入分析。

红星资本局注意到，对于争议焦点蔚来BaaS（电池租用服务）业务，摩根大通最新研究报告指出，蔚来的BaaS业务模式已通过合规验证。该机构强调，蔚来的核心投资逻辑仍在于新产品周期带动的销量增长与财务结构优化，这将进一步提升市场对公司实现盈亏平衡的预期。基于乐道L90及全新ES8等车型的强劲订单与交付表现，摩根大通维持对蔚来的积极评级，股市看个股方面值得关注。

红星资本局还注意到，蔚来赴港上市时，其招股书及会计师报告均对BaaS业务做出详细说明。招股书显示，在BaaS模式下，蔚来将汽车售予BaaS用户时，以背对背基准将电池包售予蔚能，BaaS用户向蔚能支付租用费，租用电池包使用服务。蔚来与蔚能订立的电池包销售合同中，仅有一项履约义务，即承诺将电池包的控制权转移至蔚能。蔚来在汽车（连同电池包）交付予BaaS用户时（电池包控制权转移至蔚能时），向蔚能销售电池包确认收入。

综合自红星新闻此前报道、中国证券报、公开消息等

（文章来源：红星资本局）