AI导读：

广汽集团启动数字化新工厂建设，聚焦一体化压铸技术。多家A股上市公司披露一体化压铸业务进展，行业发展迅速，未来潜力巨大，有望在多个领域得到广泛应用。

　　广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）顺应一体化压铸发展趋势，正式启动数字化新工厂建设。2月15日，广汽集团旗下广汽荻原数字化新工厂开工，二期项目聚焦模块化一体式压铸技术，计划建设10万台套前机舱、后地板压铸件生产线，填补广汽集团技术空白，为昊铂、传祺、埃安等品牌提供轻量化方案。

　　近期，多家A股上市公司也披露了一体化压铸业务的进展。盘古智库高级研究员余丰慧指出：“一体化压铸是全球汽车产业的重要趋势，我国产业链正逐步完善，技术迭代和量产规模扩大有望降低成本，推动产业进一步发展。”

　　行业发展迅猛

　　滁州多利汽车科技股份有限公司积极推进一体化压铸业务，其全资子公司昆山达亚近期获得两家头部新能源汽车制造商的定点通知。文灿集团股份有限公司已为多家头部新能源汽车客户量产供应一体化车身结构件，并根据客户定点项目增加产能。瑞鹄汽车模具股份有限公司也表示已做好技改扩产准备。

　　华达汽车科技股份有限公司通过并购加强技术工艺，已建设完成年产5万吨轻合金一体化压铸产能项目，具备大吨位一体化压铸制造能力，未来将满足不同客户、不同产品的多样化工艺需求。

　　中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅表示：“尽管一体化压铸技术尚未完全成熟，面临前期投入高、模具及设备要求高等挑战，但各大企业均在积极投入，提升良品率和产能。”

　　未来潜力可期

　　一体化压铸采用整体一次成型，省去焊接工序，提高生产效率，节省零部件成本，降低车身重量，实现轻量化。蔚来、小米集团等多家厂商已布局该技术。众和昆仑董事长柏文喜表示：“一体化压铸产业链上游为原材料和压铸设备企业，中游为压铸厂商，下游为整车厂。”

　　文灿股份受益于一体化压铸业务，预计2024年营业收入同比增长22.59%左右，净利润同比增长118.11%到177.60%。未来，一体化压铸产业空间巨大，不仅有望广泛应用于汽车领域，在低空经济、机器人等领域也有应用潜力。

（文章来源：证券日报）