AI导读：

进入2025年，全民智驾时代或将提前到来。长安汽车发布“北斗天枢2.0计划”，比亚迪推出“全民智驾”口号，车企加速高阶智驾系统研发，华为乾崑智能驾驶和鸿蒙座舱系统成为合作焦点。2025年有望进入高阶智能驾驶高速发展期，智驾成本下降，渗透率有望持续提升。

进入2025年，“智驾等于高价”的市场认知正在被打破，全民智驾时代或将提前到来。

今年2月，长安汽车发布“北斗天枢2.0计划”，通过智能化技术全面赋能产品，成为“全球数智新汽车普及者”，推动智能驾驶技术发展。今年起，长安汽车将在10万元级别车型上搭载激光雷达，将AEB避撞速度提升至135km/h。

随后，比亚迪推出“全民智驾”口号，10万元以上车型全系标配高阶智驾，10万元以下车型多数搭载智驾，海鸥智驾版起售价仅为6.98万元，引领智驾平权。

招商证券认为，比亚迪智驾进展超预期，看好其引领的智驾平权产业浪潮，2025年有望进入高阶智能驾驶高速发展期。

高阶智能驾驶车辆具备高级别智能驾驶功能，如自适应巡航、车道保持辅助等。国家标准《汽车驾驶自动化分级》将驾驶自动化分为6种等级，高阶智能驾驶通常指3级及以上。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，消费者对智能化需求明显加强，3级是车辆驾驶权变更的关键。

车企加速高阶智驾系统研发，华为乾崑智能驾驶和鸿蒙座舱系统成为合作焦点。全新岚图梦想家新增车型搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱，宣布2025年All in智能化。

阿维塔07 Pro+上市，新车标配华为乾崑智驾ADS SE和鸿蒙智能座舱，智能交互体验升级。

岚图汽车CEO卢放表示，2025年是智驾普及临界点，智驾能力要看实际体验是否流畅安全，好用、敢用、易用、爱用是标准。

国泰君安研究报告指出，智驾成本下降、价格区间下探，渗透率有望持续提升。比亚迪等车企推动智驾车型销量放量，相关硬件价格下降。Deepseek等技术进步降低算力依赖和数据需求，将进一步降低智能驾驶门槛，推动智驾解决方案迭代。

（文章来源：每日经济新闻）