新华财经上海3月21日电（李一帆）2025年3月，中国汽车产业在智能化浪潮中迎来了一场前所未有的技术狂欢。短短三周时间，汽车企业已累计举办超30场发布会。仅本周4天时间（3月17日至3月20日）内，已有至少10家车企举办了智驾技术或产品发布会。

平均每天两场的发布会节奏，将行业推入智能化转型的深水区。技术迭代的速度，已从“月”为单位压缩至“小时”量级，汽车行业智能化趋势明显。

技术狂飙，发布会密度创纪录

3月17日，比亚迪举办“兆瓦闪充”发布会，推出超级e平台，打造了“油电同速”的概念。同日，智己汽车举办IM AIOS发布会，将“大模型+AI Agent”引入智能座舱。3月18日，奇瑞举办智能化战略发布会，提出“比平权更平权”的口号。同日，极氪、广汽、上汽通用别克、江铃汽车举办发布会。3月20日，华为举办鸿蒙智行新品发布会，多款车型焕新升级。广汽本田、吉利也于同日举办新品上市发布会。

据新华财经不完全统计，截至3月20日，车企已举办超30场发布会，3月行业发布会总数突破40场。各品牌智驾系统名称层出不穷，车企们出手速度之快，让市场竞争愈发激烈。

产业链相关企业也同步沸腾，技术军备竞赛已从整车厂延伸至供应链深处。3月这场密集的技术狂欢，或许只是智驾技术开启高频迭代的序幕。

生存突围，车企战略全面重构

中国汽车市场销量的品牌集中度越来越高，更多压力也给到车企。小米、小鹏财报数据亮眼，上调全年销量目标。蔚来汽车则开启了大刀阔斧的内部变革。竞争格局的剧烈演变，迫使每个参与者加速战略调整，传统车企也发力变革。

光大证券认为，预计2025年之后，国内新能源乘用车的渗透率抬升幅度或将逐步趋缓；智能化有望接力电动化，成为打造行业第二增长曲线的主要驱动力。

趋势解码，平权、自主、效率三线并进

从这些密集的发布会中，可以清晰地看到三大趋势。其一，智驾平权策略下，价格带深度下沉是最显著的特征。其二，普惠化革命的背后，是国产技术生态的全面崛起。其三，转型后车企智驾应用更新的落地效率大幅提升。

路径前瞻，技术突破与成本困局并存

智能驾驶产业的发布会狂潮也勾勒出行业进化的清晰路径。业内人士表示，端到端大模型的量产应用正在改写成本结构。光大证券预测，随着特斯拉FSD入华及比亚迪等头部车企加速平价智能化转型，预计10-20万元价格带车型平价智能化推进为国内智驾突破放量的关键。

行业飞速发展的同时，多家机构也发出风险警示。据业内人士估算，智能驾驶全栈自研年化成本约20亿元。多家车企相关负责人表示，智驾的成本等同于零部件成本，只有在规模效应下，研发、供应才可以平摊到最低。

硬件配置与算法能力的匹配度同样值得关注。申万宏源研报指出，当前智能驾驶技术仍存在算法缺陷和场景适应性不足问题。

（文章来源：新华财经）