AI导读：

今年开年至今，汽车品牌纷纷抢占智舱智驾技术高地。奇瑞、比亚迪等车企发布最新智驾系统，竞争愈发激烈。AI智能座舱成为新战场，2025年或迎来智能化渗透率提升大年。

今年开年至今，几乎所有的汽车品牌都在抢占智舱智驾的技术高地，这已成为汽车行业的共识。智驾系统的竞争愈发激烈，从Deepseek的竞相上车到智驾品牌的接连发布，各大车企动作频频。日前，奇瑞、极氪、广汽在同一天举办发布会，主题均聚焦于智驾。

比亚迪董事长王传福预言2025年为“全民智驾元年”。据不完全统计，目前已有奇瑞、比亚迪、吉利、长安、智己、零跑等10余家汽车品牌亮出最新智能化战略，在智驾技术、智能座舱、车载AI、出行生态等多个维度展开竞争。随着智驾平权成为车企营销的共识，智舱体验开始追求AI“无感”，头部车企间的智能化竞赛已进入深水区，各车企都在努力突出差异化优势。

值得注意的是，车企在智舱智驾的比拼已从单纯依赖硬件升级转变为考验数据积累、算法优化、生态构建的综合实力。例如，奇瑞发布了“猎鹰智驾”系统，计划2025年内推出超过30款高阶智驾产品，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场推出。比亚迪则推出“天神之眼”高阶智驾，将高阶智驾普及到7万元级市场。吉利的“千里浩瀚”则侧重技术的稳健性与安全性。

同样，广汽集团举行了“星灵智行”行动计划发布会，升级智驾互联生态系统，并正式赋予中文名为“星灵智行”。长江证券研报称，头部车企引领L2+高阶智驾功能持续增配，2025年将迎来智能化渗透率提升的大年。

图片来源：每经记者孙磊摄

除了智驾比拼，车企们也将战火蔓延至“智舱”领域。智己汽车携手阿里巴巴旗下斑马智行发布“IM AIOS生态座舱”，深度融合阿里前沿AI技术及生态资源。AI智能座舱已成为车企竞争的新焦点，如创维汽车旗下纯电SUV车型创维EV6不仅全系标配L2级智能驾驶辅助系统，亦搭载了DeepSeek AI座舱。

开源证券研报认为，DeepSeek的接入有望带来更优的座舱交互体验，并有望孕育全新应用场景。无论是智驾层面的花式打法，还是智舱的AI新战场，汽车行业的竞争已不再局限在出行工具本身，而是成为了“第三空间”的竞争。

在这个全新的竞争维度中，主机厂们如何用差异化的打法，实现殊途同归的体验，将是后续的关键挑战。

（文章来源：每日经济新闻）