AI导读：

美国总统特朗普签署行政令，对美国进口汽车征收25%关税，港股汽车板块表现平稳。中国对美汽车整车出口占比不足4%，关税政策对直接出口业务冲击较小。国内新能源车需求旺盛，2024年产销量均突破1280万辆。市场情绪与沽空数据反映预期修正。

美国总统特朗普3月26日在白宫签署行政令，对美国进口汽车征收25%关税，相关措施将于4月2日生效。与主要出口国股价剧烈波动不同，港股汽车板块表现平稳。

截至发稿，比亚迪股份(01211.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、吉利汽车(00175.HK)分别上涨2.21%、1.66%、0.12%。

注：汽车股的表现

实际上，美国的加税措施对中国汽车行业影响不大。数据显示，中国对美汽车整车出口占比不足4%，关税政策对直接出口业务冲击较小。

例如，比亚迪、吉利等车企的美国市场拓展计划虽可能暂缓，但其核心收入仍依赖国内市场及欧洲、东南亚等其他出口区域。这种结构性布局使得关税政策对基本面的直接影响被稀释。

同时国内新能源车需求旺盛。中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年中国新能源汽车产销量均突破1280万辆，连续十年位居全球第一，渗透率达到40.9%。

市场情绪与沽空数据反映预期修正。根据港交所数据，理想汽车-W(02015.HK)、小鹏汽车-W(09868.HK)等汽车股的卖空数据均出现回落，而比亚迪股份(01211.HK)的数据出现小幅增加。

以理想汽车为例，该公司的卖空股份从25日的856万股降至昨日的395.65万股，卖空比例从41.69%降至36.02%。

以小鹏汽车为例，该公司的卖空股份从25日的1043.17万股降至昨日的391.99万股，卖空比例从25.29%降至17.74%。

以吉利汽车为例，该公司的卖空股份从25日的2583.80万股降至昨日的684.70万股，卖空比例从22.21%降至7.51%。

以零跑汽车为例，该公司的卖空股份从25日的187.5万股降至昨日的104.10万股，卖空比例从17.62%降至8.65%。

以比亚迪股份为例，该公司的卖空股份从25日的418.90万股升至昨日的421.90万股，卖空比例从27.08%升至33.89%。

（文章来源：财联社）