| 2025年4月3日星期四 |

　　NO.1 乐道汽车总裁艾铁成宣布离职

　　4月2日，乐道汽车总裁艾铁成宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁。艾铁成表示，未让乐道L60这款竞争力极强的车型达到与产品力相匹配的销量。蔚来随后任命原能源业务负责人沈斐为乐道汽车总裁，全面负责销售工作及区域公司管理，向蔚来联合创始人、总裁秦力洪汇报。

　　点评：艾铁成离职后，乐道L60面临销量挑战。尽管产品力强大，但品牌知名度不足及市场竞争激烈，导致销量未达预期。沈斐接任后，或将通过战略调整和管理优化提升市场表现。

　　NO.2 零跑摘得3月新势力交付量冠军

　　近日，多家新能源车企公布3月销量。零跑汽车以37095辆的交付量夺得当月造车新势力销冠，同比增长超154%。理想汽车、小鹏汽车分别交付新车36674辆、33205辆，同比增长26.5%、268%。小米SU7交付量也超2.9万辆。蔚来公司交付新车15039辆，同比增长26.7%。

　　点评：3月，多家造车新势力销量同比增长，零跑汽车夺得销冠。乘联分会认为，3月为车市旺季，新车型密集上市，政策刺激需求释放，市场热度不减。

　　NO.3 《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行

　　4月1日起，《北京市自动驾驶汽车条例》正式实施。该条例支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。同时，鼓励自动驾驶技术创新和产业发展，为L3级自动驾驶汽车合法上路提供法规依据。

　　点评：《北京市自动驾驶汽车条例》实施，为自动驾驶领域提供法律保障。通过允许自动驾驶车辆参与个人出行、公共交通等服务，北京在推动自动驾驶技术商业化落地方面作出积极部署。

　　NO.4 欧盟委员会提议放宽车企碳排放规则

　　欧盟委员会4月1日提出法规修订方案，提议给予欧洲汽车制造商更灵活的排放合规选项。修订方案提议的灵活性措施将允许车企在2025年至2027年内，以三年平均排放水平衡量是否达标，减轻车企短期排放压力。

　　点评：欧盟委员会放宽车企碳排放规则，为车企提供更大灵活性。这一政策调整有助于减轻车企短期排放压力，确保其在清洁转型过程中的投资能力。

　　NO.5 宁德时代与中国石化深化合作

　　4月2日，宁德时代与中国石化签署合作框架协议，共同建设覆盖全国的换电生态网络。今年将建设不少于500座换电站，长期目标是扩展至1万座。双方将携手突破乘用车及重卡续航瓶颈，打造高效、便捷、经济的补能网络。

　　点评：宁德时代与中国石化深化合作，推动换电市场发展。这一举措将利用中国石化的加油站资源和能源基础设施，结合宁德时代的电池与换电技术，进一步促进换电市场的布局。

（文章来源：每日经济新闻）