AI导读：

车市价格战升级，宝马5系等豪车大幅降价，优惠幅度近15万元。新能源车、豪车促销力度持续上扬，对企业财务状况产生直接冲击。多家上市车企将价格战升级视为利润下降主因之一。

　　继合资品牌掀起“一口价”促销潮后，部分自主品牌相继跟进。如今，传统豪华品牌通过更为“极端”的方式加码车市“价格战”，宝马5系终端价格已降至“历史冰点”。

　　4月8日，财联社记者探访北京多家宝马经销商后获悉，宝马5系最便宜的车型（525Li M运动套装）裸车底价可达29.3万元，且价格仍有谈判空间，现车充足。该车型指导价为43.99万元，优惠幅度近15万元。

　　此外，4月2日，福特推出全新福特领睿、领裕插电混动SUV“一口价”政策，优惠幅度分别达3万元和3.7万元。上汽名爵MG7也推出全国限时一口价——10.99万元起，并可叠加享受品牌置换补贴。

　　在特斯拉中国4月限时购车政策中，Model Y全系推出限时3年0息和5年超低息购车金融政策，月供低至约3,809元。Model 3也推出限时5年0息政策。小米汽车则将小米SU7 Ultra首销90000元权益延续至4月30日。

　　这场持久的“价格战”不仅让传统豪车大幅降价，更对企业的财务状况产生了直接冲击。多家上市车企在2024年财报中，将“价格战升级”视为企业利润下降的主因之一。

　　尽管进入2025年后，新车市场“价格战”热度趋于降温，但新能源车、豪华车的促销力度仍在持续上扬。乘联分会秘书长崔东树表示，2025年3月，新能源车促销力度达11.5%，豪华车促销力度更是高达26.1%。

（文章来源：财联社）