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红星资本局统计了19家整车上市公司的2024年财报，包括营收、净利润、销量和单车盈利能力。八成车企营收增长，八家营收超千亿，比亚迪位居首位。超七成车企盈利，三家净利润过百亿。三家销量下滑，六家销量上百万。五家车企单车亏损，东风集团股份单车利润低。

　　红星资本局4月13日消息，截至发稿，已有19家整车上市公司披露了2024年的财报，包括13家乘用车上市公司和6家商用车上市公司。红星资本局统计了这些上市公司的销量、营收、利润、单车盈利能力等情况，揭示汽车行业的新格局。

　　2024年，共有12家整车上市公司实现了营收、净利润和销量三个指标全部同比增长（或减亏），广汽集团（601238.SH）和江淮汽车（600418.SH）则出现下滑。在“自主三强”中，比亚迪（002594.SZ）、吉利汽车（00175.HK）与长城汽车（601633.SH）以卓越表现占据了营收与净利润排行榜前三名。

八成车企营收增长，八家营收超千亿

　　这19家整车上市公司的营收总规模超过23247亿元，归母净利润达611亿元，净利率为2.63%。其中，比亚迪以7771亿元的营收位列第一，紧随其后的是吉利汽车和长城汽车。赛力斯（601127.SH）的营收同比增速最快，达305%。

超七成车企盈利，三家净利润过百亿

　　19家整车上市公司中，有14家实现盈利，净利润超过100亿元的三家车企分别是比亚迪、吉利汽车与长城汽车。吉利汽车的净利润增速最快，达213%。江淮汽车是唯一一家由盈转亏的车企。

三家销量下滑，六家销量上百万

　　在这19家车企中，比亚迪销量最高，为427.21万辆。零跑汽车和赛力斯是销量增长最快的两家车企，分别同比增长103.8%和97%。商用车上市公司中，江铃汽车（000550.SZ）销量最高。

五家车企“卖一辆亏一辆”，东风卖一辆赚30元

　　按照净利润除以销量来计算，有5家车企处于亏损状态。蔚来的单车亏损最大。而东风集团股份的单车利润仅为30元。乘用车上市公司中，理想汽车的单车盈利能力最强。商用车上市公司中，宇通客车的单车盈利能力领先。

（文章来源：红星资本局，股市看行业）