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长城汽车总裁穆峰在第二十一届上海国际汽车工业展览会上表示，中国车企对全球化的普遍重视是车展的重要特征，中国汽车出海前景广阔。长城汽车正致力于实现高质量出海，发布“ONE GWM”全球品牌战略，推动大众车型和豪华车型走向世界。



上证报中国证券网讯（记者俞立严）在第二十一届上海国际汽车工业展览会（简称“2025上海车展”）上，长城汽车总裁穆峰接受了上证报记者专访。穆峰指出，中国车企对全球化的普遍重视成为2025上海车展的重要特征，中国汽车出海前景广阔，长城汽车正致力于实现高质量出海。车展现场，长城汽车展台吸引了众多国际观众前来参观。

2025上海车展的长城汽车展台吸引了各国观众参观，上证报记者俞立严摄。

穆峰分析，在电动化、智能化引发的汽车产业变革中，中国汽车产业变革最为彻底，这将推动中国汽车企业的大众车型和豪华车型更好地走向世界。长城汽车近年来不断加速全球布局，2024年年报显示，公司海外销售新车45.41万辆，同比增长44.61%。在2025上海车展上，长城汽车发布“ONE GWM”全球品牌战略，整合旗下六大品牌资源，明确了“科技长城、越野长城、世界长城”的发展方向。

穆峰坦言，长城汽车已不满足于经济车型的出口，正致力于高端品牌车型的出口。他表示，长城汽车以坦克SUV车型在全球高端豪华越野市场占据一席之地，并计划将这一成功经验推广至哈弗品牌和皮卡品牌车型。未来，长城汽车还将以魏牌新能源为支点，提升企业的全球品牌势能。

穆峰分析认为，目前，除了美欧日韩等市场和中国市场外，还有170多个国家和地区的国际市场，这些市场的销量份额已占全球汽车总销量的三分之一。未来，随着这些地区人民需求的不断增长，汽车销量仍有较大提升空间。中国汽车出口前景广阔，仍有许多待开发的市场。

然而，穆峰也指出，在许多新兴市场，紧凑级车型已算是当地大众市场的高端车型，主力车型仍为A0级。长城汽车将坚持ONE GWM战略，不因市场小而改变。在全球标准下，长城汽车将努力提升单品规模效应，以应对各种挑战。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）