本次上海车展上，一汽-大众重磅发布了首个专为中国市场打造的CMP平台新能源概念车ID.AURA，这也是全球首款大众CMP平台概念车。另外，全新揽境、揽巡、探岳L、迈腾、速腾、高尔夫GTI等车型，以及一汽-大众全自研智慧座舱悉数亮相，展示了大众品牌未来商品的设计及技术方向。

从战略布局与技术投入上看，一汽-大众对中国市场的信心并未动摇，全面推进“油电混全智”战略。

全面推进“油电混全智”

“今年一汽-大众品牌在上海车展上火力全开，展技术实力、秀商品肌肉、呈全新面貌。”一汽-大众（商务）副总经理吴迎凯将车展上发布的这一系列新产品、新技术所共同打造出的新面貌，称之为一汽-大众的“精锐之师”。

这支“精锐之师”是中德双方战略合作进一步升级的成果，更体现了一汽-大众持续深耕本土市场的能力和决心。

一汽-大众引入的CMP平台，可兼容电动、混动及插混。虽然主要定位于紧凑型，但长轴距、短前后悬的特点让CMP平台的紧凑型车型轴距超过2米8，拥有越级的空间竞争力。

在CMP平台基础上，CEA电子电气架构可与人工智能座舱、智能驾驶辅助系统等技术融合。车展上，一汽-大众亮相了全自研的舒感智域座舱，基于中国用户需求研发，拥有智能音乐玻璃，可降低72%的扬声器能耗，实现毫秒级互联。

大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，一汽-大众坚定推进“在中国、为中国”战略，将正式开启战略成果的“交付模式”。

除了电气化和智能化，全新揽境也亮相，搭载全新升级的第五代EA888发动机，最大功率提升23.5%，峰值扭矩提升14.3%，能耗降低。

深耕本土化战略

2025年中国新能源汽车市场规模将达1000万辆，占全球50%以上。跨国车企通过本土化战略、加大投资、加快研发，提升新能源汽车市场份额。

3月，中国一汽与德国大众签署战略合作协议，2026年起，一汽-大众将在多市场新增11款为中国市场打造的车型，包括6款纯电动车、2款插电式混动、2款增程式及1款燃油车。

大众品牌新能源商品将引入CMP电动平台，搭载CEA电子电气架构；一汽-大众深度参与本土化商品定义及研发，承担更多开发责任；至2030年，推出超20款“油电混共进”、“油电混全智”车型。

第一季度，一汽-大众面对多重挑战，保持良好态势，3月整车销售15.4万辆，燃油车销量同比增长1.4%。

今年内，全新揽境、全新一代速腾、全新揽巡等燃油新车将上市。

一汽-大众销售有限责任公司副总经理赵建民表示，一汽-大众将保持“油的优势、电的机会、混动的效率、智能的体验”。

（文章来源：华夏时报）