AI导读：

为应对经济重塑与行业变革，自主车企正通过变革聚焦主营业务，力求降本增效。吉利汽车、广汽集团等车企纷纷采取行动，调整研发和销售体系。2025年或将成为自主车企的“变革元年”，降本增效已成为当前车企的重心。

战略重组、架构调整、人事变动……为应对经济重塑与行业变革，自主车企“头部集团”正通过一系列变革，将最核心资源聚焦于主营业务，力求通过内部的高效协同实现降本增效。在这一背景下，汽车行业正经历前所未有的大变革。

一位头部企业VP坦言：“今年行业太卷，我必须奔赴前线，比以往更努力。”这不仅是其个人的心声，也是汽车产业链各个端口管理层为达成战略目标所做的共同选择。他们纷纷放弃以往可能出席的论坛活动，转而全身心投入到变革一线。

大变局时代下的调整既是当下的必然选择，也是未来的大势所趋。从《台州宣言》到“番禺行动”，自主车企正在积极应对市场变化。

吉利汽车方面表示，《台州宣言》的发布是进一步聚焦汽车主业、提升资源利用效率、深化品牌协同的重要步骤，将强化吉利汽车在智能新能源汽车领域的全球竞争力。吉利控股集团董事长李书福也多次强调，公司将根据《台州宣言》精神，持续推动汽车业务整合，回归“一个吉利”，以整合技术优势、提高创新能力和盈利能力。

同样，广汽集团董事长冯兴亚提出了三年“番禺行动”，旨在通过转型变革提升竞争力。广汽集团已启动研发体系调整，将广汽研究院拆分为三大机构，构建“大研发体系”，以应对市场环境的变化。

此外，比亚迪、上汽集团、蔚来等车企也在积极调整研发和销售体系，以适应市场竞争。业内人士分析认为，市场环境的变化是推动自主车企变革的重要外部因素，车企必须进行自我革命，以提高效率和降低成本。

2025年或将成为自主车企的“变革元年”。多家车企已规划于今年落地不同阶段的变革战略，以应对市场变化。在这一背景下，降本增效已成为当前车企的重心。广汽集团内部改革初见成效，零件和夹具竞价结果均比过往价格水平大幅降低。

财联社记者了解到，随着智能网联新能源汽车产业的加速重构，汽车市场已进入“存量博弈+技术迭代”的白热化竞争阶段。成本控制已成为自主品牌穿越周期、保持竞争优势的核心要素。

（文章来源：财联社）