红星资本局6月8日消息，6月6日-6月7日，2025中国汽车重庆论坛在重庆举行，本届论坛聚焦“反内卷”“抵制恶性竞争”，多位车企高层与行业人士发表了观点。

吉利杨学良警示：“内卷式”恶性竞争或将拖垮中国汽车产业

　　吉利控股集团高级副总裁杨学良指出，中国新能源汽车产业已从价格战演变为恶性竞争，甚至升级到人身攻击。他强调，内卷是自杀式竞争，正席卷中国汽车界，恐将整个产业推向崩溃边缘。

　　杨学良力挺长城汽车董事长魏建军，称其为正直诚实的行业吹哨人，呼吁常压油箱事件应有明确结论。

　　吉利控股集团董事长李书福表示，汽车工业是持久战，速度并非决定胜负的关键。他宣布吉利将停止新建汽车工厂，以避免重复建设，充分利用全球过剩产能。

比亚迪李云飞：以科技创新应对“内卷”

　　比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，公司将依靠科技创新来反内卷。他认为，中国汽车品牌在海外市场中应团结一致，反对拉踩等不良竞争行为，共同营造健康行业生态。

　　他提出四点倡议：真实宣传、拒绝透支营销、技术比拼、维护市场环境。

奇瑞尹同跃：降价是应对竞争的下策

　　奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃指出，汽车行业发展需共同维护。他反对内卷式竞争，认为降价是无奈之举，不利于长期发展。奇瑞不会参与价格战，将加大创新投入，提升出海水平。

　　奇瑞汽车执行副总裁李学用也表示，奇瑞坚决反对恶意竞争，认为中国市场和世界市场空间广阔，中国汽车应追求更高质量发展。

长安汽车朱华荣：呼吁行业自律

　　长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车反对无底线恶性竞争。他指出，中国汽车市场品牌过多，价格混乱，夸大宣传等问题严重。他呼吁行业加大自律，希望未来1到2年内回归理性竞争。

　　朱华荣认为，尽管行业面临挑战，但无需悲观。在部委领导下，行业自律和车企努力将推动汽车行业健康发展。

奔驰段建军：价格战无赢家

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，中汽协和工信部反对无序竞争。他强调，汽车行业竞争是马拉松，价格战和内卷式竞争没有赢家。奔驰坚持价值底线，通过长期投入提升综合实力。

赛力斯张兴海：内卷式竞争影响产业链稳定

　　赛力斯集团董事长张兴海指出，中国汽车产业内卷式竞争危及供应链稳定，降低零部件质量和安全标准，影响产业链协同，不利于可持续发展。他呼吁奉行安全理念，确保产品质量和安全。

（文章来源：红星资本局）