6月11日上午，小米汽车有限公司（以下简称“小米汽车”）、小鹏汽车有限公司（以下简称“小鹏汽车”）、北京车和家信息技术有限公司（以下简称“理想汽车”）、浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）等企业宣布，承诺对供应商的支付账期不超过60天，积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的要求，旨在修复产业生态，推动汽车行业健康发展。

此前一日，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）等多家车企也作出了同样承诺。这一举措不仅是对《条例》的响应，更是行业领军企业以实际行动抵制恶性竞争、促进共生共赢的体现。

头部车企率先垂范

5月31日，中国汽车工业协会发布倡议书，指出“价格战”对企业正常经营和产业链供应链安全的冲击。6月9日，中国钢铁工业协会发文揭露部分汽车企业利用供应链金融平台延迟支付货款给上游供应商的现象。《条例》的正式施行，为长期以来困扰汽车产业链的账期问题提供了解决方案。

为响应《条例》要求，国内车企密集发声。6月11日，理想汽车、小鹏汽车、小米汽车、零跑汽车等企业纷纷表示，将支付账期统一至60天内，以实际行动携手上下游伙伴，共同推动中国汽车产业高质量发展。

此外，中国一汽、东风汽车等企业也宣布了类似举措，并借助数字化手段对合同执行、发票匹配、付款申请等环节进行全流程监控，确保款项按期支付。

这一轮集体承诺，标志着行业治理从“被动合规”向“主动构建健康生态”的深刻转变，60天账期正逐渐成为行业主流共识。

重构良性账期生态

在传统汽车产业链中，大型主机厂凭借市场主导地位形成的“账期话语权”早已是公开的秘密。数据显示，2024年32家整车企业平均应付账款周转天数达109.74天，而上市零部件企业的平均应收账款周转天数为100.99天。

随着行业加速向新能源转型，车企需要大量研发资金，导致资金链紧张，经常通过延迟付款来保持账面流动资金，加剧了供应商的财务压力。部分车企甚至通过复杂设计，将实际回款周期拉长至8个月甚至更久。

在头部车企的率先响应下，预计后续整车企业将普遍作出60天账期承诺，这对缓解行业内卷、拓展盈利空间有重要意义。

供应商资金压力的减轻，将有助于其及时生产和供应零部件，保障汽车的生产进度和交付时间。同时，经销商也能更安心地开展业务，加大产品创新和服务投入，提升整车品质，形成良性循环。

（文章来源：证券日报）