AI导读：

2026年新能源汽车市场竞争进入白热化阶段，各车企纷纷公布销量目标和战略规划。新势力阵营分化加剧，仅零跑、小鹏、小米超额完成年度目标。蔚来将追求每年40%至50%的稳定增速，市场竞争更加激烈。

　　“我们没有片刻放松的资格。”这是蔚来创始人、CEO李斌日前发布的一封全员信中展望2026年发展时说的。李斌讲到，汽车行业的竞争已变成“ 3—5 个点效率差距的长期竞争”，只有具备行业领先的运营效率，才可能生存下去。 近段时间以来，各车企陆续公布了2025年全年汽车销量，也定下了2026年的销量目标。2025年，中国新能源汽车市场竞争持续白热化，从价格、性能到发布会，都是竞争的“主战场”。从各造车新势力公布的全年销量数据看，新势力阵营分化加剧，仅零跑、小鹏、小米三家超额完成年度目标。根据乘联分会预测，2026年国内乘用车零售约2400万辆，同比增长1%，新能源渗透率将达61%，较上年提升0.6个百分点。进入2026年，蔚来李斌明确表示，蔚来将不再公布单一年度的具体销量数字，而是将增长放入“第三增长周期”的框架中，追求每年40%至50%的稳定增速。