当地时间5月19日，特斯拉股价延续跌势，盘前交易时段再次跌破700美元大关，与去年11月的历史峰值相比，累计跌幅已超过40%。截至当天收盘，特斯拉股价微幅下滑0.05%，报709.42美元/股。

随着股价的持续回调，因投资特斯拉而成为亿万富翁的股东廖凯原坐不住了。他在周四通过社交媒体呼吁特斯拉应立即宣布一项150亿美元（约1000亿人民币）的股票回购计划，以提振股价。廖凯原建议特斯拉在今年回购50亿美元股票，并在明年回购剩余的100亿美元，同时强调应使用公司的自由现金流进行回购，避免动用现有的180亿美元现金储备。

据美国媒体披露，廖凯原自新冠疫情初期便重仓特斯拉，通过做多特斯拉赚取了数十亿美元的利润。在清仓百度、英伟达和蔚来汽车等公司的股票后，他将所有投资都集中在了特斯拉上。然而，由于廖凯原的持股数量和比例未达到披露标准，他并非特斯拉董事会成员，因此其呼吁能在多大程度上影响特斯拉的决策尚待观察。

特斯拉近期可谓祸不单行，除了股价持续下跌外，还遭遇了标普500 ESG指数的剔除和国家公路交通安全管理局的特别调查两大利空冲击。5月18日，标普道琼斯指数公司宣布将特斯拉等35家公司从标普500 ESG指数中剔除，特斯拉CEO马斯克对此回应称这是古怪主义活动家的行为。此外，美国国家公路交通安全管理局周三透露，已对一起涉及特斯拉Model S的车祸展开特别调查，该事故造成三人死亡，且NHTSA正在调查30多起疑似使用特斯拉自动驾驶功能Autopilot的严重车祸事件。

尽管负面新闻不断，但特斯拉的销量却持续攀升。数据显示，今年第一季度加州轻型汽车注册量同比下降13.8%，但电动汽车注册量却同比增长约37%，其中特斯拉注册量飙升83.7%至48038辆，市场份额增至11.3%，成为加州增速最快的汽车品牌。特斯拉Model Y和Model 3成为加州第一季度最畅销的车型，超越多款热门车型。在中国和欧洲市场，特斯拉的销量也表现出强劲的增长势头。特斯拉上海超级工厂在2022年前四个月的交付量已超过2021年同期交付量的1.7倍，并超越了2020年全年的交付量。而在欧洲市场，特斯拉Model 3成为去年销量最高的纯电动车型，特斯拉在欧洲的首家超级工厂也已正式开业。