电动汽车巨头特斯拉的市值在不到一周的时间内激增近2500亿美元，这一显著增长得益于埃隆·马斯克对特朗普的全力支持。上周，特斯拉股价累计上涨超过29%，本周一继续攀升近9%，股价触及2022年4月以来的最高点。然而，随着股价的快速飙升，已轻松超越了多数华尔街投行的目标价，分析师因此呼吁投资者保持谨慎。

　　日前，美国候任总统特朗普宣布，马斯克将加入由企业家维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）领导的“政府效率部”，旨在削减开支、取消监管并重组联邦机构。市场普遍认为，马斯克在新政府中的角色或将为其企业带来正面影响，但分析师在评估这一影响的程度时面临挑战，即便是特斯拉的多头也认为，近期的股价反弹难以用合理逻辑解释。

　　50 Park Investments的创始人兼首席执行官Adam Sarhan维持对特斯拉的看涨态度，他指出，“市场对特朗普胜选的反应对特斯拉来说是爆炸性的，尽管公司可能获得潜在利好，但当前的涨势在短期内似乎过热。”

　　值得注意的是，即便不考虑马斯克的因素，特斯拉的估值一直是个难题，投行对其目标价存在巨大分歧，部分机构将其视为汽车企业，部分则视为科技公司，还有认为两者兼具的。然而，无论以哪种身份看待，特斯拉当前的估值都显得极为夸张。尽管周二股价回落6%，但其预期市盈率仍高达104倍，相比之下，“七巨头”平均市盈率仅为32倍，而传统车企的市盈率更是仅为个位数。

　　从宏观角度看，特朗普曾威胁要彻底扭转拜登的电动车政策，并可能实施导致更高通胀和利率的关税，这些因素对电动汽车股均构成不利影响，特斯拉的销量也呈现降温趋势。然而，德意志银行的股票分析师Edison Yu指出，特朗普的某些政策可能对特斯拉有利，如简化自动驾驶汽车相关法规和支持人形机器人技术等。

　　Yu认为，在没有拜登电动车政策的情况下，特斯拉可能会进一步扩大对竞争对手的领先优势，“如果《通胀削减法案》被废除或修改，或对进口零部件征收额外关税，特斯拉的相对竞争地位只会得到加强。”尽管如此，Yu承认目前很难准确计算特朗普政府对特斯拉的利好程度，摩根士丹利分析师Adam Jonas也表达了同样的看法，认为“确实很难量化”。

　　尽管存在诸多不确定性，Yu和Jonas仍给予特斯拉“买入”评级。

（文章来源：财联社）