AI导读：

蔚来在澳大利亚提交的“ES6、ES7、ES8”商标注册申请获澳大利亚知识产权局支持，准许继续推进注册流程。蔚来与奥迪的商标之争已持续三年多，蔚来正加快出海步伐，与销量下滑的奥迪相比保持增长势头。

21世纪经济报道记者从澳大利亚裁判文书网JADE获悉，奥迪对蔚来在澳大利亚提交的“ES6、ES7、ES8”商标注册申请提出的异议，已被澳大利亚知识产权局驳回。该局于11月28日裁定，支持蔚来的关键诉求，允许其商标申请在澳大利亚继续推进。

奥迪与蔚来的商标之争已持续三年多。2021年10月，奥迪指控蔚来ES6和ES8车型名称侵犯其S6和S8商标权，并在德国慕尼黑提起诉讼。2023年1月和2024年4月，德国两次审判蔚来均败诉，被禁止在德国以“ES+数字”形式销售电动汽车。然而，欧盟知识产权局于2023年2月裁定蔚来的“ES8”和“ES6”不构成混淆性近似。

对于此次澳大利亚的裁定，奥迪仍坚持蔚来侵犯其商标权，但澳大利亚知识产权局认为两者商标存在显著区别。蔚来在二审败诉后表示，德国法院的裁决对其业务和用户无影响，并将德国发售的ES7改名为EL7。

蔚来正加快出海步伐，已在中东及北非、西欧、南欧等地区建立八个二级部门，并计划于2024年第四季度全体系进入阿联酋市场，2025年第二季度在阿塞拜疆开始产品交付。与销量下滑的奥迪相比，蔚来保持增长势头，但新势力赶上BBA尚需时日。

在中国市场，中国自主高端品牌正侵占BBA市场份额。蔚来高级副总裁魏健透露，过去一年间，有40家传统豪华品牌经销商翻牌蔚来，包括华南首家奥迪5S店。BBA已嗅到危机，开始奋力追赶自主品牌的智能化进度，在广州车展期间展示了其高阶智驾方案。

蔚来创始人李斌表示，接下来两三年对蔚来至关重要。胜利属于New money还是Old money，时间将给出答案。

（文章来源：21世纪经济报道；图片来源：网络）