工信部新车目录曝光:小米、比亚迪等多款重磅车型亮相
AI导读:
工信部发布今年最后一期新车目录,多款重磅车型亮相,包括小米YU7、比亚迪多款新车及尊界S800等,预示着明年汽车市场竞争将更加激烈,智能电动时代淘汰赛即将见分晓。
红星资本局12月10日消息,12月9日,工信部正式发布了第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,作为今年最后一期“新车目录”,多款重磅车型惊艳亮相,其中包括小米YU7、阿维塔06、尊界S800、零跑B10、深蓝S09,以及比亚迪(002594.SZ)推出的多款新车。
汽车分析师刘昊指出:“在今年的最后一期工信部目录中,车企们纷纷亮出了明年的‘杀手锏’,多款新车亮相,预示着行业竞争将愈发激烈。新车的类别特征不仅体现了行业的发展趋势,也预示着2024-2025年间,智能电动时代的淘汰赛将更加白热化。”
比亚迪新车阵容豪华,方程豹“钛”系列即将登场
12月10日,比亚迪方程豹品牌正式官宣了家用硬派全新系列——“钛”,并宣称将以科技引领下一代美好新生活。作为方程豹的第二大产品系列,钛系列的首款车型钛3预计将于明年上半年上市,定价在20万元级别。钛3在工信部目录中公开了申报信息,其外观基本延续了SUPER 3概念车的设计风格,整体方正,线条平直。
钛3普通版车型的长宽高分别为4605mm、1900mm、1720mm,轴距为2745mm;配备车顶无人机舱的车型高度增加210mm,整备质量增加95公斤。此外,腾势N9无人机版本SUV也亮相本期工信部目录,定位为大型SUV,标配无人机舱与电动拖车钩。
比亚迪的新车阵容还包括海狮05 EV、新款秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、海豚、海豹05等车型,既有全新车型如海狮05 EV,也有改款车型如海豚。值得一提的是,本期工信部目录中的新车多为插混、增程车型,如比亚迪的秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i、腾势N9,以及深蓝S09、启源C798、阿维塔06等。
据乘联会数据显示,11月插混车型销量占比达到33%,同比提升10个百分点;增程车型占比为9%,与上年持平。插混与增程车型的市占率之和已与纯电车型非常接近。
尊界S800申报信息曝光,超豪华品牌面临挑战
在华为Mate盛典上亮相的尊界S800,也在本期工信部目录中正式公开了申报信息。尊界S800作为鸿蒙智行的百万级车型,由华为与江淮合作打造,对标迈巴赫等超豪华品牌。车身长宽高分别为5480mm、2000mm、1536mm,轴距达到3370mm,尺寸超越了迈巴赫S级、宾利飞驰等经典豪华车型,与劳斯莱斯古斯特标准轴距版相近。
尊界S800提供纯电和增程两种动力,并有多种电机布局。纯电车型最高车速可达210km/h,提供双电机和三电机版本。增程车型最高车速为200km/h,同样提供双电机和三电机版本。动力电池全系采用江苏时代的三元锂电池。此外,尊界S800的部分选装信息也被曝光,包括多辐条轮辋、双色车身、前格栅等。
小米汽车首款SUV亮相,预计明年五六月上市
小米汽车的首款SUV车型小米YU7,被认为是明年最受期待的车型之一。在本期工信部目录中,小米YU7正式亮相,定位为中大型SUV,竞争对手直指特斯拉Model Y。小米YU7预计将于明年六七月上市,雷军在微博上表示,提前超半年公示有助于更全面的测试,确保产品质量。
业内有观点认为,提前公示是小米的营销策略,为明年激烈的市场竞争预留空间。小米YU7的申报信息显示,长宽高分别为4999mm、1996mm、1600mm,轴距为3米,动力电池采用江苏时代生产的三元锂离子电池。外观设计方面,小米YU7前脸沿用SU7的设计语言,侧面线条与法拉利的SUV车型Purosangue相似,引发了一些争议。
高盛和里昂证券均对小米YU7给予了积极评价,高盛认为小米YU7有潜力成为中国最畅销的高端新能源SUV之一,里昂证券则预计小米YU7将于2025年6月或7月上市,这将对小米汽车业务的长期发展产生积极影响。
(文章来源:红星资本局)
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