12月20日，香港SPAC公司TechStar发布公告，宣布将与全球领先的汽车激光雷达供应商图达通（Seyond）合并，推动后者借壳在港股上市。图达通目前估值为117亿港元，并已在2023年成为全球乘用车激光雷达解决方案销售收入第一的企业。

尽管图达通方面尚未对上市详情作出回应，但智驾相关企业今年以来的上市热潮已不容忽视，包括速腾聚创、纵目科技、地平线等多家公司都在加速上市进程。美股相关概念股也表现强劲，禾赛科技等龙头企业股价盘中一度大涨。

同济大学汽车学院教授朱西产指出，自动驾驶技术依赖于AI驱动和视觉传感器，但激光雷达和4D毫米波雷达作为安全冗余也是不可或缺的。

TechStar与图达通达成的业务合并协议包括PIPE投资协议等，投资方包括黄山建投资本、富策和珠海横琴华盖，合计投资5.513亿港元。图达通成立于2016年，为全球图像级激光雷达解决方案提供商，已完成多轮融资，投资方包括高榕创投、斯道资本、蔚来资本等。

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根据盖世汽车研究院数据，图达通在中国激光雷达市场占有率为27.5%，排名第二，蔚来是其大客户之一。图达通的车规级激光雷达解决方案主要服务于全球L2+ ADAS市场。

然而，与多数激光雷达和自动驾驶公司一样，图达通也面临造血能力不足的问题。近年来，公司虽然收入有所增长，但亏损也在持续扩大，主要归因于高昂的研发成本。尽管如此，行业内的其他公司也面临着类似的挑战。

艾睿铂大中华区联席负责人戴加辉表示，得益于光学模块设计的集成化和规模效应，中国激光雷达的成本优势不断提升。例如，禾赛科技的毛利率远超海外竞争者。

图达通的产品线广泛，应用领域包括辅助驾驶/自动驾驶、低速无人驾驶汽车、智慧城市等。若此次借壳上市成功，图达通将成为继禾赛、速腾聚创之后，又一家上市的国内激光雷达公司。

根据Yole Group的报告，国产激光雷达已占据全球84%的市场份额，其中禾赛科技、速腾聚创、图达通排名全球前三。未来，随着ADAS应用的普及，中国将占据全球激光雷达解决方案市场的最大份额，预计到2030年，市场规模将达到111亿美元，复合年增长率为50.1%。

为了改善财务数据，激光雷达公司也在加速布局其他赛道，如机器人、工业等。禾赛计划推出专为机器人及工业市场设计的迷你型高性能3D激光雷达，速腾聚创也在开拓新的市场空间，预计明年机器人领域的出货量将大幅增长。图达通也将在研发新产品和优化现有产品方面投入PIPE款项的约40%。