12月30日，*ST美讯（即国美通讯，600898）股价再次遭遇跌停，以1.11元/股的价格收盘，市值仅为3.17亿元，这已经是其连续12个交易日市值低于5亿元，且近期更是连续6个交易日跌停。截至三季度末，公司股东户数达到13685户。

根据最新的退市规则，自今年10月30日起，A股沪深主板的市值退市标准由3亿元上调至5亿元。若沪深主板上市公司连续20个交易日收盘总市值均低于5亿元，则将面临终止上市的风险，属于交易类强制退市。按当前股价计算，*ST美讯即便在接下来的8个交易日连续涨停，其第20个交易日的股价也仅能达到约1.64元/股，市值约为4.68亿元，仍无法满足5亿元的退市标准，因此，*ST美讯已确定将面临市值退市。

值得注意的是，*ST美讯的实际控制人是国美创始人黄光裕，这位知名的资本大佬。自1996年上市以来，*ST美讯的经营之路可谓坎坷。公司原名为郑州百文股份有限公司，主营百货文化用品，但上市三年后便陷入巨额亏损，还因财务造假被监管部门处罚。2003年，公司破产重整后转型为电器连锁，更名为三联商社。2008年，国美集团通过控股山东龙脊岛实现对三联商社的控制，黄光裕成为公司实控人。

然而，被国美控股后，*ST美讯的盈利水平依然较弱。2016年，公司收购浙江德景电子科技有限公司，正式进入智能移动终端领域，并终止了家电零售业务。此后，公司主业变更为智能移动终端的研发、生产和销售，公司简称也变更为“国美通讯”。

2023年2月，因黄光裕减持国美零售股权，*ST美讯一度认为其不再间接控制山东龙脊岛，亦不再为上市公司实控人。但经过进一步核实研判，公司认定黄光裕仍为公司实控人。

目前，*ST美讯以OEM经营模式为主，产品涵盖摄像头、智能电表PCBA和通讯模块、3C产品、穿戴项目、行车记录仪等。然而，除面临市值退市风险外，*ST美讯在业绩及内控层面也问题重重。自2018年以来，公司已连续6年亏损，今年前三季度营业收入仅为816.83万元，净利润为-3116.39万元，净资产为负值。

此外，广东亨安会计师事务所对公司2023年度报告出具了带有强调事项段、持续经营重大不确定性段落无保留意见的审计报告。2024年10月，*ST美讯还因2020、2021年度报告存在虚假记载、2020年非公开发行构成欺诈发行，被证监会责令改正、给予警告，并处以2156万元罚款，相关责任人也被处以罚款。

作为*ST美讯的上层股东，国美零售同样深陷困境。自2017年以来，国美零售连续亏损，截至2024年上半年，7年半的时间里净亏损超过530亿元。黄光裕回归后的3年半里，国美零售净亏损更是超过了388亿元。2021年2月黄光裕回归后，国美零售股价一度暴涨，但黄光裕并未能带领国美走出困境。反而，国美零售的营业收入持续下滑，门店数量锐减，资产负债率高达148%，早已资不抵债。

值得一提的是，黄光裕回归后便开始逐步减持股份，从2021年12月22日至2024年2月8日，黄光裕减持次数高达44次，累计套现超过23亿港元（约合人民币22亿元），持股比例从60.98%降至10.96%，几乎可以说是“清仓式减持”。

面对零售业务的下滑，黄光裕如今打算在汽车流通行业“掘金”。12月28日，国美车市宣布进军汽车经销商行业，并计划联合多方企业建立“卖车新势力”。黄光裕表示，国美不是要造车，而是要以一种全新的模式卖车。国美车市计划打造全国首家大规模的汽车自媒体直播销售中心，搭建起以直播销售为核心的线上智能化引流运营体系，形成与线下综合卖场协力联动的营销阵地。同时，国美车市还计划建设二手车出口拍卖平台和二手车出口交易大数据库。

此外，国美车市还提出了“三部曲”战略，旨在将汽车有形市场打造成标杆性交易服务综合体。

（文章来源：每日经济新闻）

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