12月30日，*ST美讯（600898，即国美通讯）股价再度跌停，收盘价为1.11元/股，市值仅3.17亿元，已连续12个交易日市值低于5亿元，且近期遭遇连续6个跌停板。截至三季度末，公司股东户数达到13685户。

根据退市新规，自10月30日起，沪深主板上市公司的市值退市标准由3亿元上调至5亿元。若沪深主板上市公司连续20个交易日收盘总市值均低于5亿元，将触发交易类强制退市机制。按当前股价计算，*ST美讯即便在接下来的8个交易日全部涨停，市值也将仅约为4.68亿元，仍低于退市标准，因此，*ST美讯已锁定市值退市命运。

*ST美讯的实际控制人是国美创始人黄光裕，这位知名资本大佬对公司仍拥有控制权。自1996年上市以来，*ST美讯经历了多次业务转型，包括从百货文化用品到电器连锁，再到智能移动终端的研发、生产和销售。然而，公司盈利水平一直较弱，自2018年以来已连续6年亏损，今年前三季度营业收入仅为816.83万元，净利润为-3116.39万元，净资产为负。

2023年2月，黄光裕一度被认定不再间接控制*ST美讯，但随后公司经过核实，认定黄光裕仍为公司实控人。目前，*ST美讯以OEM经营模式为主，产品涵盖摄像头、智能电表PCBA、通讯模块、3C产品、穿戴项目、行车记录仪等。

除市值退市风险外，*ST美讯还面临业绩及内控层面的挑战。广东亨安会计师事务所对公司2023年度报告出具了带有强调事项段、持续经营重大不确定性段落无保留意见的审计报告。此外，公司因2020、2021年度报告存在虚假记载及2020年非公开发行构成欺诈发行，于2024年10月收到中国证监会的行政处罚决定书，被责令改正并给予警告，同时处以2156万元罚款，相关责任人也被处以罚款。

作为*ST美讯上层股东的国美零售同样深陷困境。自2017年以来，国美零售连续亏损，截至2024年上半年，7年半的时间里净亏损超过530亿元。黄光裕回归后的3年半里，国美零售净亏损超过388亿元。尽管黄光裕在2021年回归时曾信心满满地表示要力争用18个月恢复企业市场地位，但国美零售的营业收入却持续下滑，门店数量大幅减少，资产负债率高达148%，早已资不抵债。

黄光裕在回归后从2021年12月开始逐步减持股份，截至2024年2月8日，黄光裕减持次数高达44次，累计套现超过23亿港元（约合人民币22亿元），持股比例降至10.96%，几乎可以说是“清仓式的减持”。最近一次减持的每股均价已经低至0.04港元。

面对零售业务的下滑，黄光裕决定在汽车流通行业寻找新机遇。12月28日，国美车市宣布进军汽车经销商行业，并计划打造全国首家大规模的汽车自媒体直播销售中心，以全新的模式卖车。国美控股集团将全力以赴参与到汽车流通领域的变革中，推出智能车时代汽车流通全域运营平台“国美车市”，旨在激发售买双方活力，为用户及企业品牌双向赋能。

国美车市计划通过直播销售中心的全链路数字化运营机制，快速链接优质的汽车内容生产资源和传播资源，形成规模化、有影响力的线上汽车营销渠道。同时，国美车市还将建设二手车出口拍卖信息系统和大数据库，打造专业高效的二手车出口拍卖平台。未来，国美车市还将展开汽车电池回收等售后业务，探索金融手段为厂商提供车辆资产管理解决方案的金融业务。

（文章来源：每日经济新闻）