周四，中国A股市场三大指数集体走高，沪指收盘上涨1.27%，深成指飙升2.26%，而创业板指更是大涨2.8%。两市成交额显著放大，达到1.54万亿元，较前一交易日增加了2458亿元。盘面上，DeepSeek概念持续领跑市场，机器人概念股也表现出色，频繁活跃，而比亚迪智驾概念更是异军突起，大幅上涨。相比之下，贵金属等板块则表现不佳，出现下跌。

9000亿市值巨头比亚迪罕见涨停

个股方面，新能源汽车巨头比亚迪在2月6日午后强劲拉升，最终在14点31分左右封死涨停板，收盘时封单金额高达7.26亿元。值得注意的是，这是比亚迪自2021年8月4日以来，约三年半时间内的首次涨停。春节后的两个交易日，比亚迪股价累计上涨了13.33%，市值也重新站上9000亿元大关，达到9050亿元。目前，比亚迪的股东户数为27.04万户。

在罕见涨停的推动下，比亚迪的人气也急剧飙升。2月6日，比亚迪在个股人气榜上排名第二，较前一交易日上升了206位，仅次于DeepSeek概念的龙头股三六零。

此外，2月6日有高达21.8亿元的主力资金净流入比亚迪，这一数字遥遥领先于第二名的北方华创，后者仅获得9.38亿元的主力资金净流入。

比亚迪智能化布局再加码

消息面上，据财联社报道，比亚迪将于2月10日19:30在深圳全球总部举行智能化战略发布会。邀请函上透露：“比亚迪天神之眼，开创智驾新时代”。据悉，“天神之眼”是比亚迪的高阶智能驾驶辅助系统，该系统已于2024年12月24日起在全国范围内正式开通城市领航功能，这是一种先进的自动驾驶辅助技术，特别适用于城市复杂交通环境。

2月5日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在社交媒体平台上分享了两张比亚迪车型方向盘的照片，其中一张为“秦系列”车型的方向盘，方向盘后方的拨片上清晰写着“智驾”二字。

早在2024年初，为推动智能化领域的发展，比亚迪董事长兼总裁王传福就曾表示，公司将投入1000亿元，以实现整车的全面智能化进阶。

据证券时报报道，近年来，比亚迪在智能驾驶领域通过内部赛马机制不断革新，并陆续推动端到端大模型架构、多传感器融合感知、无图NOA等技术完成实车搭载。目前，比亚迪已成立新技术研究院，并规划智驾的大规模量产，期望到2025年，至少60%的新车能够搭载高速NOA功能。

比亚迪智驾概念股掀起涨停潮

受上述消息影响，周四，比亚迪智驾相关概念股掀起涨停潮。豪恩汽电、宇瞳光学、德赛西威、亚太股份等9只股票涨停，其中伯特利已实现2连板。此外，隆盛科技、有方科技等股票也大涨超过10%。

智能驾驶成为车企竞争核心？

国联证券分析指出，比亚迪DP100/300/600（即比亚迪“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统的不同版本，其中600系列功能最为强大）将在2025年大规模上车，预计相比2024年将增加250万辆以上的高阶智驾车型。智能驾驶平权将助力比亚迪智驾水平加速提升，同时带动核心零部件需求大幅增长，产业链上的核心公司将从中受益。

民生证券则展望2025年，认为智能驾驶技术的进步有望降低智驾硬件门槛，将智能驾驶应用推广到20万元以内的主流市场中。以小鹏和比亚迪为首的车企有望通过平价智能化，在2025年形成差异化优势，从而提升销量。

民生证券还强调，智能化已经成为车企的核心竞争力。特斯拉FSD使用率上升，而自主新势力城市辅助驾驶也在加速落地。开源证券持有类似观点，认为高阶智能驾驶有望迎来加速渗透。特斯拉FSD可能进入中国市场的预期，将引发鲶鱼效应，有望推动包括比亚迪在内的领军车企加速技术进阶。

此外，当前AI大模型的发展也为智能驾驶提供了有力支持。小鹏汽车CEO何小鹏近日表示，以大模型为主的AI将加速推动高阶自动驾驶的实现。AI将驱动汽车产生巨大变革，并推动全球范围内硬件和软件产生巨变。

（文章来源：东方财富研究中心）