2025年蛇年新春之际，汽车市场迎来了多家车企的激烈促销大战，各大品牌纷纷亮出花式优惠策略，以吸引消费者。

2月5日，特斯拉率先宣布，其Model 3全系车型均可享受8000元的保险补贴，叠加特斯拉的限时5年金融免息政策，消费者能够节省高达2万元。上海市长宁区的特斯拉销售顾问章辉（化名）向《中国经营报》记者透露，目前购买特斯拉Model 3已是最佳时机。

与此同时，蔚来汽车也不甘落后，自2月1日起，蔚来推出了5年免息金融政策。在2025年2月1日至28日期间，用户支付定金购买蔚来旗下产品，可享受首付20%起，5年0息金融方案，且手续费全免。以购买75度标准续航电池包的蔚来ET5和ET5T为例，首付仅需4.56万元起，极大地降低了购车门槛。

业内人士指出，这些优惠和补贴政策的叠加，有望进一步刺激汽车市场需求的增长。然而，尽管优惠和降价活动不断，但乘用车市场均价却呈现出上升趋势。据乘联会数据显示，从2020年的16.2万元增长至2024年12月的17.3万元。

从价格竞争转向用户体验

特斯拉的促销策略不仅限于保险补贴，章辉表示，在保险补贴基础上，消费者还能享受上海市的置换补贴1.5万元，加上特定颜色免费和充电权益优惠，最高可节省7万元。但值得注意的是，这些优惠仅限于Model 3现车，售完即止，且Model Y新车型不参与此次优惠活动。

与特斯拉不同，蔚来的新春促销力度更大，涵盖了除ET9以外的全系车型。蔚来不仅提供5年0息金融方案，还额外赠送1万元的选装基金和48张免费换电券，确保用户在前2万公里内无须承担换电成本。此外，购车用户还将获得5年NOP+（领航辅助驾驶）系统，进一步提升了用户的用车体验。

按蔚来5年0息金融方案计算，用户选购不同车型的月供在3768元至6435元之间，折合日供为126至215元不等。以蔚来提供的年化费率为2.59%的金融方案计算，用户5年可节省利息2.36万元至4.43万元；而以行业平均年化费率3%的金融方案计算，用户5年可节省利息2.74万元至5.14万元。

蔚来相关销售人员表示，蔚来的5年0息政策并非简单的价格战，而是在高端纯电市场同质化加剧的背景下，通过金融工具降低购车门槛、构建补能网络壁垒、提升智能化权益以增强用户黏性，为行业树立了“用户体验优先”的竞争新标杆。

此外，智己汽车、上汽荣威等品牌也加入了促销行列。智己汽车宣布旗下L6车型限时限量以18.99万元起售；上汽荣威则豪掷14.9亿元加码购车福利，包括荣威D7 DMH的2.4万元现金礼及60期超长低息贷款、荣威iMAX8 DMH新陆尊的三年八折保值礼等，同时限时赠送华为MATE XT三折叠手机。

新能源汽车市占率或突破55%—60%

在多重补贴政策的推动下，汽车市场需求有望进一步增长。据中国汽车工业协会（中汽协）数据显示，2024年汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高。其中，新能源汽车产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，标志着新能源汽车产业进入高质量发展新阶段。

展望未来，随着报废更新、以旧换新等利好政策的发布，汽车市场预计将在2025年继续保持增长态势。中汽协发布的《2025中国汽车市场发展预测报告》预测，2025年汽车产业将呈现稳中有升的基本态势，汽车产销将继续增长，新能源汽车产业有望加速发展，汽车出口增速预计放缓。预计全年汽车销量将达到3290万辆左右，同比增长4.7%，其中新能源汽车销量将达到1600万辆，同比增长24.4%，市占率有望推高至55%—60%。

在此背景下，多家车企制定了乐观的销量目标。鸿蒙智行、蔚来、零跑汽车等品牌均提出了较高的销量增长率和年销量目标，预示着2025年汽车市场竞争将更加激烈。然而，惠誉博华分析认为，由于合资整车厂销售目标趋于理性且监管机构呼吁克制价格战，预计价格战将有所缓和。

得益于当前一系列的报废更新和以旧换新政策，2025年的补贴计划预计将惠及至少100万名购车者，推动汽车需求正向增长。乘联会秘书长崔东树指出，受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型销售占比提升，全国乘用车均价有所下降，但各价段市场均呈现走强趋势。中国私车普及仍处于低位水平，乘用车销售均价降低将有助于推动市场普及和升级。

（文章来源：中国经营报）