| 2025年2月17日星期一 |

　　NO.1 比亚迪2027年将示范应用固态电池

　　2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪计划在2027年启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。硫化物固态电池将是方向之一，主要针对中高端电动车。孙华军预计，2030至2032年硫化物固态电池将进入拓展期，应用于主流电动汽车。比亚迪首席科学家廉玉波表示，未来15至20年内磷酸铁锂电池不会被淘汰，固态电池主要应用于高端车型，与磷酸铁锂电池相互赋能。

　　点评：比亚迪前瞻布局固态电池技术，计划在2027年启动批量示范应用。这一创新不仅增强了比亚迪在高端电动车市场的竞争力，还预示着电池行业将迎来新的增长机遇，推动电动车供应链积极发展。

　　NO.2 小米汽车进行人事调整

　　2月15日，小米汽车宣布人事调整，旨在优化管理团队结构，提升运营效率。新任命的领导者将负责智能制造、供应链及产品定义等关键环节，向集团CEO雷军汇报。此次调整显示出小米对管理结构的重视，有助于增强在电动车市场的响应速度与创新能力。

　　点评：小米汽车的人事调整，进一步优化了管理团队结构，提升了运营效率。这一战略布局可能吸引市场对小米汽车未来发展的更多关注，提升新能源汽车行业的整体活跃度。

　　NO.3 保时捷在美召回1157辆911车型

　　2月15日，保时捷宣布在美国召回1157辆911车型，涉及前大灯低光束软件故障及后排安全带扣螺栓拧紧问题。此次召回体现了保时捷对车辆安全隐患的重视，积极应对有助于维护消费者信任。

　　点评：保时捷在美国召回1157辆911车型，展现了其对车辆安全的重视。虽然短期可能影响品牌形象，但积极应对有助于维护消费者信任，推动持续改进。

　　NO.4 极氪领克股权交割完成

　　2025年2月14日，极氪正式完成对领克51%股权的交割，双品牌整合后研发效率提升15%，制造成本节省5~8%，管理效率提高20%。极氪与领克将在今年推出多款新车，集团2025年销量目标定为71万辆。

　　点评：极氪完成对领克51%股权的交割，显示了吉利控股在品牌整合与资源优化方面的战略眼光。整合后效率提升，为未来新车推出奠定坚实基础，增强市场竞争力。

　　NO.5 极越完成首批车主定金退款

　　2月14日，极越公司宣布首批车主定金退款工作已完成，第二批退款工作已启动。极越致力于提供清晰透明信息，全力保障车主权益。

　　点评：极越完成首批车主定金退款，展现了其对客户关系和企业诚信的重视。这一举措有助于提升消费者信任，为投资者提供积极预期。

　　免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

（文章来源：每日经济新闻）