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1月乘用车国内销量环比下降35.5%，同比下降0.5%，销量提前被“透支”、适逢春节长假等因素影响。新能源汽车将成为2月主要驱动力，传统燃油车市场继续萎缩。

　　财联社2月17日讯（记者张屹鹏）2月17日，中汽协发布数据显示，1月乘用车国内销量173.8万辆，环比下降35.5%，同比下降0.5%。其中，传统燃料乘用车国内销量98.2万辆，同比下滑14.3%，环比下降24.6%，销量提前被“透支”、适逢春节长假等因素影响了1月国内燃油车市场的开门红。日系品牌为代表的合资汽车品牌亦全面承压。

　　据日产中国公布的最新销量，日产汽车中国区1月销量为45,418辆，同比下滑30.72%。东风日产销量为43,623辆，同比下滑29.79%。本田中国1月销量同样录得负增长，同比减少31.8%。广汽本田和东风本田单月销量分别同比下滑57.14%和69.31%。

　　“南北丰田”在公布1月成绩单的同时均加大了终端促销力度。广汽丰田1月销量为57,000辆，同比增长11.7%；一汽丰田1月销量60,032辆。两家公司均推出限时优惠活动，广汽丰田最高直降4.4万元。

　　乘联分会数据显示，1月主流合资品牌零售49万辆，同比下降27%，环比下降30%。德系、日系、美系品牌零售份额均有所下降。

　　乘联分会秘书长崔东树表示，由于春节较早，消费者提前购车，加之1月有效销售时间少，因此零售负增长符合预期。展望2025年2月车市，崔东树预测，市场恢复潜力较大，中国乘用车市场销量预计将稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传统燃油车市场继续萎缩。

（文章来源：财联社）