AI导读：

尊界S800作为华为与江淮合作的结晶，已定于深圳车展上市。其凭借极致豪华与智能科技的结合，试图重新定义高端汽车市场标准。同时，受益于中国电动汽车产业链技术的领先和“新钱”用户群的崛起，尊界S800在百万豪车市场具有广阔的发展空间。

“新旧时代快速交替中，iPhone时刻一定会到来。”永达集团新能源板块负责人孙天涯告诉《21汽车·一见Auto》。在问界、理想攻入BBA腹地后，中国品牌正瞄准更高目标——百万豪车市场。尊界S800，作为华为与江淮合作的结晶，已定于今年5月的深圳车展上市，余承东更是放言其对标迈巴赫、劳斯莱斯Phantom（幻影）。

2月20日的尊界技术发布会上，尊界S800六大自主智能技术惊艳亮相，包括中央域控数字平台、主动安全系统、座舱系统、车载通信系统、智能车语交互系统和电池系统。余承东认为，这是“智能的觉醒”，将全面引领智能电动网联汽车的新时代。

超豪华品牌在中国市场受挫，为尊界S800提供了难得的机遇。2024年，宾利、法拉利在华销量均大幅下滑，而尊界S800则凭借极致豪华与智能科技的结合，试图重新定义高端汽车市场标准。其首创的“时空推理悬架”和搭载的华为ADS 4.0系统，更是展现了其在智能驾驶领域的领先地位。

同时，尊界S800还受益于中国电动汽车产业链技术的领先和“新钱”用户群的崛起。这些年轻、有实力的用户更偏向于国产，为尊界等自主超豪华品牌提供了广阔的发展空间。然而，品牌力的打造和传播仍是自主超豪华品牌的短板，尊界需要在这方面下更多功夫。

此外，随着华为与上汽合作的“尚界”等车型的下沉，资源抢夺战也将愈发激烈。对于江淮来说，尊界从来不是走量车型，其股价意义或许大于实际销量意义。但无论如何，尊界的出现都标志着中国汽车品牌正在向更高层次迈进，我们期待在百万豪车市场也能见证iPhone时刻的到来。