为期40天的2025年春运于2月22日结束，来自2025年综合运输春运工作专班数据显示，预计春运40天全社会跨区域人员流动量达90.25亿人次，创历史新高。春运期间的民航运输也呈现出强劲的增长势头。

　　其中，民航累计运输旅客9020万人次，日均225.5万人次，较2024年春运同期增长7.4%，累计保障航班73.9万班，日均1.85万班，比2024年春运同期增长8.3%，旅客运输量和航班数量均创历史新高。春运民航的“火全月”现象明显，单日旅客运输量稳定维持在200万人次以上。

　　不过，来自平台的数据显示，今年春运期间的平均票价要比2024年同期便宜不少。国产飞机C919在春运期间的运营成绩，与同座级其他机型相比，虽然平均载客率达83.2%，但仍有一定差距。

　　春运民航全面升温

　　根据中国民航局发布的统计数据，民航春运已从过去的短暂高峰转变为全月繁荣，除了除夕当天外，春运期间民航单日旅客运输量均稳定维持在高位。春节假期期间，全民航累计运输旅客更是创下春运历史同期新高。

　　多家国内机场也披露了创新高的旅客量数据，上海机场（600009.SH）春运期间保障进出港旅客1497.1万人次，同比2024年春运增长8.8%；哈尔滨机场也迎来史上最“火”春运，进出港航班客座率超过90%。三亚凤凰机场春运期间的国际（地区）旅客吞吐量也实现了大幅增长。

　　民航局分析指出，“北上广蓉”间的航线仍是春运主干道，东北、海南等旅游热点区域需求旺盛。同时，得益于中国免签政策的放宽，春运跨境出行需求也有较大幅度增长。

　　票价下降背后的原因

　　尽管春运期间的民航旅客量创历史新高，但票价却比2024年同期下降11.3%。航班管家的统计数据显示，春运期间民航经济舱(含税)平均票价为874.9元。这一趋势在返乡与返程高峰期后更为明显，进入正月后票价持续低于2024年同期水平。

临近春节时，不少旅客发现提前预订的机票降价了，这已成为近年来的常态。高铁对机票价格的影响日益明显，尤其是在旺季，一些航线只要稍微提价，旅客就转向高铁。

　　国产飞机C919春运首秀

　　今年春运，三大航首次将国产飞机C919投入运营。据统计，C919飞机在春运期间执飞航班两千余班次，运输旅客量近30万人次，航线网络达38条。此外，C919还首次执飞了上海虹桥至香港的地区航线。

　　然而，与同级别的波音737MAX和空客320NEO相比，C919的利用率还有一定差距。目前，共有16架C919飞机投入商业运营，其中东航10架、国航与南航各3架。从利用率上看，国航最优，南航稍弱。

此外，国产支线客机C909的利用率也相对较低，但与去年相比仍有所提升。春运期间，庞巴迪和巴航工业的支线客机利用率均高于C909。

（文章来源：第一财经，关键词：春运、民航运输、C919、票价下降）