财联社2月25日讯（记者夏淑媛）开年以来，险资纷纷加仓H股上市公司，但中邮人寿却选择反向减持。2月25日，港交所最新权益披露资料显示，2月20日，中邮人寿以每股10.5885港元的价格减持266万股安徽皖通高速公路的股票，总金额为2816.54万港元。减持后，中邮人寿持有安徽皖通高速公路的股份从5.04%下降至4.5%。

　　中邮资管公司临时负责人、副总经理张戬表示，此番减持系正常交易，旨在优化公司投资组合。由于资金体量庞大，面对市值较小的公司，易触发举牌要求。对于2025年权益布局，张戬透露，今年股票市场机会显著增多，中邮人寿将逐渐增加TPL类股票的配置。

　　业内人士分析，港股上市的高速公路个股与美国国债走势紧密相关，近期美债收益率利差变化，加之安徽皖通高速公路股价波动，减持或出于分散投资风险考虑。

　　中邮人寿减持安徽皖通高速，持股比例降至4.5%

　　去年10月，中邮人寿举牌安徽皖通高速引发关注。然而，仅四个月后，安徽皖通高速便遭中邮人寿减持。

　　港交所资料显示，2月20日，中邮人寿减持安徽皖通高速266万股，涉资约2816.54万港元。减持后，持股比例降至4.50%。

　　据悉，中邮人寿曾在2024年10月举牌安徽皖通高速。

　　安徽皖通高速公路成立于1996年，是安徽省唯一的公路类上市公司，公司实控人为安徽省国资委。1996年11月，该公司登陆港交所，随后于2002年12月在上交所上市。

　　针对此次减持，张戬表示，系正常交易，旨在优化投资组合。由于资金体量庞大，面对市值较小的公司，易触发举牌。

　　业内人士分析，港股公路股与美国国债走势紧密相关，近期美债收益率变化，加之安徽皖通高速股价波动，减持部分个股或出于分散投资风险考虑。

　　2025年股市机会增多，中邮人寿拟增TPL类股票配置

　　随着利率下行，优质资产难寻，保险资金纷纷转向权益市场。2025年以来，已有4家险企举牌5家上市公司。

　　截至2月24日，中国平安及其子公司合计持有多家国有大行及招商银行H股股份，其中持有工商银行H股流通股比例达54.21%。

　　中邮人寿在A股市场的投资规模也在上升。张戬介绍，2023年后，一半以上权益配置放在高股息类资产里。从2024年下半年开始，该公司对权益资产的投资更积极，期望获取更多超额收益。

　　“2025年股票市场机会显著增多。”张戬表示，中邮人寿今年将逐渐增加TPL类资产的配置，更重视波动性较大的股票。

（文章来源：财联社）