AI导读：

特斯拉FSD自动驾驶功能在北京城区测试中违章34次，引发广泛讨论。特斯拉方面尚未公布FSD进入中国应用时间，但近期软件更新让选购FSD的国内车主满怀期待。此次测试事件再次引发对智能驾驶技术发展的关注和讨论。

近日，特斯拉FSD自动驾驶功能在北京城区测试中表现不佳，违章34次，引发广泛讨论。大多数人认为特斯拉FSD自动驾驶能力未达预期，网络上出现“开智驾，驾照分完全不够扣”的流行语。

特斯拉FSD自动驾驶技术备受瞩目，过去几年美国当地测试视频显示其在不同道路上自主行驶表现流畅。然而，FSD何时进入中国应用尚未明确。近期特斯拉中国微信小程序显示推送软件更新，主要升级“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”，让选购FSD的国内车主满怀期待。

为检验特斯拉FSD表现，某大型汽车测试平台在北京城区与国产品牌理想、问界进行自动驾驶测试对比。结果显示，特斯拉ModelY总接管数24次、违章34次，表现不佳。知名汽车博主也分享体验，表示FSD功能使用后发生7次违章，强调驾驶人仍是第一责任人。

特斯拉内部工作人员表示，FSD目前在国内只有L2级别的智能辅助驾驶能力，并非完全自动驾驶。对于为何坚持使用FSD名词，是否会对用户产生误导，工作人员未作出解释。官网说明显示，目前功能需要驾驶员主动监管，未来功能还需进一步研发和行政审批。

网友评价认为，特斯拉FSD定价高于国内汽车新势力，若智驾体验超过竞品将推动销量增长，反之则可能逆转销量。此次测试事件再次引发对智能驾驶技术发展的关注和讨论。

（文章来源：羊城晚报）