预热许久的小米汽车高配版定价终于揭晓。

2月27日，小米创始人雷军宣布“高配版小米汽车”SU7 Ultra正式定价为52.99万元。这款旨在与保时捷竞争的豪华车型预售价格高达81.49万元，此次正式发布降价近30万元，引发市场关注。

对于SU7 Ultra的定价，雷军在发布会现场笑称，有人质疑小米汽车价格过高，但国产品牌正在全面崛起，应重新看待国产品牌和小米的价值。

雷军在发布会现场豪言，SU7 Ultra“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA（奔驰、宝马和奥迪）”，并设定目标，让真正喜欢的人都能买得起。

2月28日凌晨，雷军发微博称，SU7 Ultra开售2小时，大定已突破1万台，达成关键目标。

雷军曾介绍，SU7 Ultra是小米SU7系列中的高端车型，无需改装即可驰骋赛道。他此前设定的全年销量目标为超过1万台，而最新预定数据显示，小米仅用了2小时就达成了这一目标。

小米方面在发布前的问答中表示，对SU7 Ultra全年一万台的销售目标充满信心，并已做好充分准备，确保上市后能迅速向用户交付。此外，SU7 Ultra出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD）。

SU7 Ultra在性能和参赛成绩上表现出色，拥有1548PS最大马力，0-100km/h加速最快为1.98s，最高时速达350公里。在上海国际赛车场，SU7 Ultra刷新了量产车的圈速记录，成功超越保时捷Taycan Turbo GT，成为上赛最速量产车。

保时捷随后在微博发来祝贺，雷军回应称，虽然赢了一次，但保时捷仍是榜样，小米需要不断学习。他坦言，量产车面临成本压力，小米需以敬畏之心前行。

业内普遍认为，SU7 Ultra的定价远低于预期，同类型车型价格普遍在80万元至百万元以上。尽管如此，小米仅凭SU7一款车型就在2024年取得了不俗的销量，去年销量达到13.5万辆。进入2025年，SU7车型1月交付量再次超过2万辆，已连续四个月交付量超2万辆。

雷军透露，小米汽车2025年全年交付目标为30万辆。随着后续车型如小米YU7在六、七月上市，有望进一步提升销量，在新能源汽车市场掀起波澜。

此外，雷军表示，小米将人车家全生态作为长期战略，坚持技术为本，预计2021-2025年研发投入达1050亿元，2025年预计投入300亿元，其中AI及相关业务投入将占四分之一。

小米还发布了最新款旗舰手机小米15 Ultra，影像系统升级显著，基础版本定价6499元起，未涨价。

雷军表示，2025年1月，小米手机以16.8%的市场份额位居中国第二。同时，小米股价飙升，市值突破1.4万亿港元大关，使雷军一度成为中国新首富，但随后股价波动，首富体验短暂。

（文章来源：澎湃新闻）