AI导读：

3月1日晚间，比亚迪及多家新能源车企公布2月销售成绩单，小鹏汽车、零跑汽车增速领跑。新能源车企间的竞争愈发激烈，小米汽车、蔚来等或成改变格局关键变量。多家车企延续限时购车政策吸引消费者。

3月1日晚间，比亚迪官微发布消息称，公司2月销量达到32.28万辆，同比增长高达163.95%。其中，乘用车销量达31.82万辆，同比增长161.4%。这一成绩再次彰显了比亚迪在新能源汽车市场的强劲实力。

同日，多家新能源车企也公布了2月的销售“成绩单”。小鹏汽车、零跑汽车、岚图汽车等车企表现尤为亮眼，销量同比分别增长570%、285%、152%，增速远超行业平均水平。

从交付量来看，新能源车企间的竞争愈发激烈，小鹏汽车再次超越理想汽车，而理想汽车则被零跑汽车紧追不舍。这种“三国杀”的剧情在新能源车企间不断上演。

值得注意的是，新能源车企的竞争格局并不稳固，小米汽车、蔚来等车企或将成为改变这一格局的关键变量。以小米汽车为例，其2月交付量已超过2万辆，且雷军表示将持续扩充产能。

为了吸引消费者，多家新能源车企在3月继续延续2月的限时购车政策，如“5年0息”等。智界R7等车型也加入了促销阵营，推出“3年0息”的限时购车政策。

新能源车企在产品力上的比拼同样激烈。理想汽车发布了首款纯电SUV车型——理想i8的外观造型，而小鹏汽车则推出了2025款G6车型，定位为六项全能的纯电轿跑SUV。

小米汽车、蔚来等车企的加入，以及新能源车企在产品力、营销策略上的不断比拼，使得新能源汽车市场的竞争愈发激烈。未来，谁能在这场“三国杀”中脱颖而出，让我们拭目以待。

来源：中国基金报