随着“以旧换新”政策在全国范围内的推广实施，2月全国汽车市场逐渐回暖。乘联分会预测，2月全月汽车零售量将达到125万辆，同比增长13.6%，其中新能源汽车零售量高达60万辆，渗透率提升至48%。在新能源与智能化技术的双重推动下，广州车企表现尤为亮眼，小鹏汽车2月销量稳居新势力榜首，广汽埃安销量同比增长25%。

　　车企销量分化明显

　　根据最新车企交付数据，2月多家车企销量环比回升，同比大幅增长。比亚迪以近32.3万辆的月销量稳居榜首，同比增长164%；小鹏汽车2月交付量再度突破3万辆，同比增长570%；零跑汽车交付量超过2.5万辆，同比增长285%；广汽埃安销量环比增长近50%；小米汽车连续5个月交付量超2万辆。然而，也有车企在市场竞争中失速，如理想环比下滑至仅交付2.6万辆，蔚来汽车依旧低迷，旗下两大品牌交付均不足万辆。

　　新能源汽车成为2月汽车市场的主要驱动力。乘联会秘书长崔东树指出，国家以旧换新补贴政策的延续以及节后车市的自然回暖，推动了2月及后续车市的积极发展。当前市场竞争日益激烈，头部企业表现强劲，不断蚕食市场份额。

　　新能源汽车消费更加理性，主流车型续航突破400公里，充电设施密度提升，L3级智驾普及，促使消费者优先购买智能车，形成市场虹吸效应。燃油车市场份额逐渐萎缩，2月热门车销量排行榜中，仅7款燃油车入围前20名。

　　小鹏汽车领跑新势力

　　在新能源与智能化技术创新的推动下，广州车企表现抢眼。小鹏汽车连续4个月交付量突破3万辆，成为造车新势力的领头羊。小鹏MONA M03和P7+热销，新款小鹏G6亮相，全系标配高阶智驾和5C超充AI电池，有望进一步扩大小鹏汽车市场份额。广汽埃安2月全球销量同比增长25%，环比增长44.9%，主打车型持续热销，新车型Aion UT正式上市，目标月销1.5万辆。

　　观察：新车发布周期将至

　　车企技术竞争日益激烈，固态电池、城市NOA智驾功能进入量产阶段，头部车企研发投入占比将超过10%。越来越多车企将高阶智驾系统下沉，市场竞争加剧。同时，头部车企全球化进程加快，比亚迪、小鹏等车企海外销量占比目标提升至30%。3月将迎来新一轮新车密集发布周期，新款车型上市带来的消费者观望情绪，或将影响部分品牌市场表现。

（文章来源：广州日报）