AI导读:

3月10日,上海市发布电动汽车充换电设施发展扶持办法,对示范小区充电设备给予30%补贴。同时,湖北省首个国家级氢能项目成功接电。新能源乘用车市场保持强劲增长,零跑汽车实现单季度盈利,特斯拉中国2月批发销量30688辆。韩国汽车产量跌至全球第七。

  上海:对2025年4月1日起建成的示范小区充电设备给予30%补贴

  3月10日,上海市发布《鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》。该办法规定,对自2025年4月1日起建成的示范小区充电设备,政府将给予充电企业设备投资30%的补贴,直流、交流设施功率补贴上限分别为600元/千瓦、300元/千瓦。同时,对示范小区业主大会也将按新建充电车位数量给予一次性补贴。此外,对建成的通用型及非通用型换电站的换电设备,分别给予40%和20%的补贴。本办法有效期5年。

  财联社汽车:电动汽车充电基础设施建设对新能源汽车产业发展至关重要。

  湖北省首个国家级氢能项目成功接电

  近日,湖北省首个国家级氢能项目——大冶绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目成功接电。该项目计划总投资34.37亿元,旨在打造涵盖光伏发电、绿电制氢等环节的氢能全产业链生态。姜桥制氢工厂作为核心工程,氢气年产量可达1800吨,年产值预计6000万元。

  财联社汽车:氢燃料电池汽车已成为我国新能源汽车发展的重要方向。

  乘联分会:2月新能源乘用车零售量同比增长79.7%

  乘联分会数据显示,2月全国新能源乘用车市场零售量达68.6万辆,同比增长79.7%。今年1-2月累计零售量达143.0万辆,增长35.5%。新能源汽车市场保持强劲增长态势。

  财联社汽车:在“两新”政策落实及低基数效应下,2月车市迎来“小阳春”。

  乘联分会:预计新能源车今年产销达1600万辆

  3月10日,乘联分会预测,今年新能源车产销将达到1600万辆,销售额超过2万亿元。同时,2025年车辆购置税免税政策将释放约2000亿利好,合计补贴力度历史罕见。

  崔东树:预计3月中国乘用车市场销量将持续增长,新能源汽车成为主要驱动力。

  零跑汽车四季度毛利创新高,提前实现盈利

  零跑汽车发布2024年财报,全年营业收入达321.6亿元,毛利率8.4%,创历史新高。第四季度月均交付超4万台,毛利率达13.3%,实现单季度盈利,成为第二家盈利的新势力造车企业。

  财联社汽车:零跑汽车领跑造车新势力,实现盈利。

  特斯拉中国2月批发销量30688辆

  乘联分会数据显示,2月特斯拉中国新能源乘用车批发销量为30688辆。新能源乘用车市场总体走势强劲,月度批发销量突破万辆的厂商达到15家。

  财联社汽车:特斯拉在华市场份额面临自主品牌竞争。

  2025款坦克300上市,售价19.98-24.98万元

  3月10日,2025款坦克300正式上市,推出4款配置车型,售价区间为19.98万-24.98万元。新款车型升级内饰,动力系统新增柴油动力和Hi4-T插混动力。

  财联社汽车:2025款坦克300满足用户对多元化、新能源化的期待。

  零跑B10预售价格区间10.98-13.98万元

  3月10日,零跑B10开启预售,价格区间为10.98万-13.98万元。新车搭载高通第四代骁龙座舱平台,目标是抢占紧凑级车型市场。动力方面,采用单电机后驱动力形式,纯电续航有510km和600km版本。

  财联社汽车:零跑B10将竞争同级同价位紧凑型SUV市场。

  2024年韩国汽车产量跌至全球第七

  3月10日,韩国汽车移动产业协会发布报告称,2024年全球汽车产量减少0.5%,韩国汽车产量减少2.7%至413万辆,排名跌至第七。中美日印连续四年位居前四。

  财联社汽车:内需低迷是韩国汽车产量下滑的主要原因之一。

(财联社记者张屹鹏整理/点评)

(文章来源:财联社)