AI导读：

韩国动力电池巨头三星SDI股价因利空消息暴跌超7%，创下近五年来最低价。公司在动力电池领域面临掉队压力，且整个韩国动力电池行业正面临亏损危机。韩国政府正考虑补偿措施以减缓行业“脱韩”势头。

一则利空消息引发跳水。当地时间3月14日，韩国动力电池巨头三星SDI股价突然暴跌，盘中一度大跌超7%，股价创出近五年来最低价。消息面上，三星SDI计划通过发行新股筹集2万亿韩元，用于投资美国和欧洲的工厂以及新技术。分析称，在需求疲软和政策调整的背景下，投资者对这一激进计划持悲观态度，导致股价跳水。

与此同时，三星SDI在动力电池领域正面临掉队压力。韩国研究机构SNE Research数据显示，2024年，LGES、SK On装车量均增长，而三星SDI同比下滑10.6%。这主要归因于欧洲和北美市场主要电动汽车制造商对动力电池需求减少。

值得一提的是，韩国动力电池行业的整体经营形势也不容乐观。据韩国三大电池巨头公布的2024年第四季度财报，SK On、三星SDI、LGES合计录得8416亿韩元营业亏损，显示出行业面临的严峻挑战。

三星SDI股价在3月14日韩国股市开盘后跳水，截至收盘跌幅达6.18%，创下五年来最低价，年内累计跌幅扩大至29.3%。有分析指出，三星SDI以大幅折扣发行新股以筹集资金，投资者对此持悲观态度，进一步加剧了股价下跌。

三星SDI计划发行1180万股股票，预计募资约2万亿韩元（约合人民币100亿元），用于投资与美国通用汽车的合资企业、扩大匈牙利电池工厂产能及在韩国建立全固态电池生产线。尽管三星SDI对未来电动汽车电池市场增长持乐观态度，但当前需求疲软和增长放缓的现状仍令投资者担忧。

此外，韩国动力电池行业正面临亏损危机。据财报数据，SK On、三星SDI、LGES在2024年第四季度合计录得巨额营业亏损。其中，三星SDI因产能利用率下降、新工厂固定成本增加及一次性费用等因素，电池业务亏损严重。

面对行业下行压力，韩国政府正在考虑以现金形式直接补偿在韩国建设电池生产设施的公司，以减缓电池行业的“脱韩”势头。然而，未来三年韩国三大电池公司的新建和扩建项目大多将在海外进行，意味着大量投资和就业岗位将离开韩国。