《科创板日报》3月18日讯 近期，小鹏汽车凭借G6和G9两款车型在市场上掀起热潮。这两款车型的定价分别为17.68万元和24.88万元，相比前代有显著下探，特别是G6顶配车型降幅达8万元，直接进入20万元以内市场，通过“标配即高配”策略，显著提升了性价比。

　　记者走访深圳地区的小鹏汽车门店发现，小鹏G6试驾和问询的客户络绎不绝，其中不少是回头客。小鹏汽车董事长何小鹏在微博上透露，G6上市后首个周末创造了小鹏单车型单日最高试驾纪录，并强调“科技平权”的理念。

　　小鹏G6和G9全系标配图灵AI智驾系统及5C磷酸铁锂电池，将高阶智驾、5C超充等40万级配置下沉至20万级市场。G6主打年轻家庭的性价比与全能体验，G9则以豪华配置与旗舰智驾覆盖中高端家庭用户。

　　何小鹏在发布会上表示，希望用户能享受到最前沿的科技成果，包括5C超充AI电池。记者在深圳门店采访到，G6和G9上市后首个周末，试驾车和工作人员均处于高负荷状态。

　　二手交易平台上，甚至出现大量老车主出售试驾“邀请码”的现象，以抵扣充电费用及商城物品费用。由于试驾车有限，有人甚至在闲鱼等平台出售提前试驾资格。

　　与G6线下试驾预约火爆不同，G9展车尚未全面到店，问询用户相对较少。小鹏G6锁单后交付时长为4-6周，而G9预计2-4周内交付。

　　汽车行业分析师指出，G9定位中高端市场，面临理想L6、智界R7等车型的竞争，用户感知降价诚意不足。然而，何小鹏在发布会上将G6与特斯拉焕新款Model Y进行对比，强调G6在智驾和定价上的错位优势。

　　何小鹏在接受采访时表示，G6的定价激进，旨在打动消费者并满足销量目标。他进一步解释了“科技平权”的理念，并表示小鹏汽车将在AI领域实现重大突破。

　　有观点认为，小鹏G6的定价将引发自主品牌新一轮价格战。尽管G6对标特斯拉焕新款Model Y，但也被拿来与乐道L60、智己LS6、极氪7X等车型比较。

　　记者了解到，乐道L60支持换电，但G6支持5C超充，并具备算力优势。对于价格战，何小鹏认为科技公司应专注于科技竞争，而非价格或加班竞争。

　　近日，蔚来汽车总裁李斌发表内部讲话，引发业界关注。何小鹏对此回应称，淘汰赛仍在继续，大家都面临挑战。

（文章来源：科创板日报，关键词：小鹏汽车、G6车型、G9车型、科技平权）