3月17日晚间，比亚迪重磅发布了全新的“超级e平台”，该平台集成了包括全域千伏高压架构、闪充电池、兆瓦级闪充系统等前沿技术，标志着比亚迪在电动汽车技术领域取得了又一次重大突破。这一创新成果有望引领新能源汽车补能革命。

比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上表示，比亚迪近期推出的技术创新，如“天神之眼”全民智驾系统和“灵鸢”智能车载无人机系统，均致力于提升用户的智能出行体验。而此次发布的超级e平台，则将再次刷新电动出行的极致体验。

据悉，超级e平台在充电速度上实现了显著突破，支持高达1兆瓦（1000kW）的充电功率，是全球量产车型中峰值充电速度最快的平台之一。仅需5分钟充电即可行驶400公里，极大地提升了充电效率。在性能方面，单模块单电机功率达到580kW，最高车速超过300公里/小时。

引领新能源汽车补能革命

新能源汽车的补能效率一直是行业发展的核心挑战。一位北京网约车司机表示，使用快充从30%充到80%需要40分钟，而比亚迪的超级e平台大幅缩短了充电时间，有望解决这一难题。

比亚迪的兆瓦闪充技术使得电动车仅需10秒钟即可充电20公里，5分钟充电可支持400公里续航。相比之下，特斯拉V4超充桩和小鹏S4的充电速度均不及比亚迪。这一技术突破将推动新能源汽车市场的快速增长。

根据规划，比亚迪的1000V平台将率先应用于汉、唐家族等车型，打破“高端专属”的现状，并形成技术领先优势。比亚迪计划在全国范围内建设超过4000个兆瓦闪充站，并将兆瓦闪充技术向全行业开放共享。

王传福还提到，比亚迪将最大化利用现有的充电资源，开发了智能升压技术，实现升压快充，兼容公共快充桩，进一步提升用户的充电体验。

新生态黎明？

业内认为，比亚迪此次发布的“超级e平台”不仅将重塑新能源汽车市场的竞争格局，还将改变整个汽车产业的生态体系。随着充电便利性的提升，新能源汽车的普及将加速，市场将进入快速增长期。

新能源汽车的快速发展将带动整个汽车产业生态的重构。从上游的电池原材料供应，到中游的整车制造，再到下游的销售和服务，整个产业链都将发生深刻变革。电池回收和再利用技术的进步也将催生新的商业模式。

在整车制造领域，比亚迪通过“超级e平台”展示了其在高压架构、电机控制和电池管理等领域的技术实力。未来，随着技术的不断进步，新能源汽车的制造成本将进一步降低。

在下游，传统的4S店模式将向“超充生活圈”转型。充电行为数据与车辆健康管理系统的深度融合，将催生出电池保险、精准营销等新的商业模式。

汽车分析师表示，超充技术的普及或将成为压垮燃油车时代的最后一根稻草。随着新能源汽车市场的快速增长，燃油车的市场份额将快速萎缩。新能源汽车的性价比和用户体验将全面超越燃油车。

（文章来源：华夏时报）