AI导读：

3月20日，鸿蒙智行问界、享界、智界推出多款新车型，加剧了车市智能化竞争。赛力斯、北汽、奇瑞汽车高层站台助力。新款车型配置先进，价格亲民。但面对行业加速智驾平权的趋势，鸿蒙智行或许需要调整策略。

3月20日，鸿蒙智行问界、享界、智界“三界”多款新车型入局，加剧了车市智能化竞争的激烈程度，赛力斯、北汽、奇瑞汽车高层均亲自站台，为自家的合作品牌助力。

赛力斯与鸿蒙智行携手的问界系列，推出了迭代M9、M5两款车型。秉承“增加配置不加价”的市场策略，新款M9共推出7款产品，价格维持不变，却新增了如隔空手势开门等先进配置，并搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾技术。华为智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，2025年第三季度，问界M9将全系升级至华为ADS 4高阶智驾系统。

在智驾平权的浪潮推动下，新款问界M5也全系标配了高阶智驾功能，且起售价较2024款降低了2万元，计划于4月开始规模交付。此外，问界M8预售两周内小订量已突破7万辆，预计4月上市。

北汽与鸿蒙智行合作的享界S9增程版也于当日开启预售，价格区间锁定在30万元左右。奇瑞汽车与鸿蒙智行联手打造的智界品牌，则宣布了刘亦菲担任品牌大使，智界R7大定数量更是高达8万辆。

鸿蒙智行“三界”齐发新车型，折射出汽车市场智能化竞争的日益白热化。此前，余承东已在社交平台强调智能驾驶技术的重要性，比亚迪也宣布全系车型将标配高阶智驾系统，将这一高端配置带入了7万元级别的车型。

鸿蒙智行问界、享界、智界等品牌，凭借华为自研的智能化技术、底盘技术等，形成了区别于其他品牌的竞争优势。然而，这种优势也带来了更高的成本。余承东曾表示，售价低于30万元的华为高阶智驾产品实际上是亏本销售。

中信建投研报分析指出，比亚迪计划在2025年将高阶智驾技术引入7万元车型，这将推动全行业智驾技术的普及。目前，已有十余家车企宣布将在2025年全系车型上搭载智驾系统。面对行业加速智驾平权的趋势，鸿蒙智行或许需要调整策略。2月新能源车企零售销量排行榜显示，鸿蒙智行全系交付新车2.15万辆，较上月减少了1万多辆，跌出了榜单前10名。

（文章来源：第一财经）