AI导读：

法拉利迅速回应特朗普汽车关税政策，宣布自加征关税之日起，将部分车型在美国市场的售价提高最多10%。法拉利是美国最大市场，提价影响尚不明朗，但投行分析认为美国富豪会买单。

距离特朗普发布汽车关税政策仅隔一天，欧洲汽车制造商法拉利迅速作出回应，宣布自加征关税之日起，将部分车型在美国市场的售价提高最多10%。

（来源：法拉利）

作为首个回应特朗普汽车关税措施的欧洲汽车生产商，法拉利公司的最大市场正是美国。去年，法拉利生产了13,752辆汽车，其中3,452辆销往美国，所有车型均在意大利北部的马拉内洛制造。

根据法拉利政策，4月2日前所有出口美国的车型价格不变，此后仅法拉利296、SF90和Roma维持原价，但更受欢迎的车型如Purosangue SUV、12Cilindri和F80，价格将上调最高10%。

例如，起售价约43万美元的Purosangue，涨价幅度约为4万美元；限量版F80起售价超350万美元，涨价将超过30万美元。法拉利车型提车等候时间多超1年，因此特朗普关税和车企应对措施对业绩的影响尚不明朗。

法拉利被誉为“最有能力转嫁关税车企”，其在声明中维持2025财年财务目标，同时披露盈利能力（息税前利润率和EBITDA利润率）存在潜在下行风险。

法拉利2024财年年报显示，公司息税前利润率为28.3%，EBITDA利润率为38.3%。

（来源：法拉利2024财年年报）

面对特朗普关税打击，法拉利展现“定价权”，股价得到提振，周四美股低开后迅速拉升，目前涨超2%。

投行分析：美国富豪会买单

美国投行伯恩斯坦汽车行业分析师Stephen Reitman在报告中指出，相较于其他车企，法拉利用户群体更有意愿支付高价。

Reitman称，法拉利拥有定价权，客户群体忠诚，约49%的新车卖给已有法拉利的老客户。

分析师团队称：“法拉利车主是美国最能消化价格上涨的群体，新车涨价压力将被其他法拉利车型升值缓解。”

但并非所有分析师乐观。摩根大通汽车行业分析师Ryan Brinkman指出，尽管法拉利跑车需求对价格波动有最低幅度弹性，但豪车属高度可选消费，部分买家或延迟提车。

鉴于需求远超供应，摩根大通维持法拉利“增持”评级，对管理层执行长期计划充满信心。

（文章来源：财联社）