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小米集团以53.25港元/股的配售价格，顺利完成配售及认购股份事项，募资净额高达425亿港元。比亚迪、蔚来等车企也相继完成“闪电”配售。小米集团募资将用于加速业务扩张、研发投资等，特别是小米汽车的发展备受市场关注。

【导读】小米集团以53.25港元/股的配售价格，顺利完成配售及认购股份事项，募资净额高达425亿港元。

3月31日，小米集团发布公告，宣布公司配售及认购股份事项圆满结束，共计配售8亿股股份，每股配售价格为53.25港元，募资净额约为425亿港元。这一举措标志着小米集团在资本市场上的又一重要里程碑。

近期，比亚迪、蔚来、小米集团均在3月完成了“闪电”配售。尽管小米集团当前股价略低于配售价格，但其市场表现依然稳健。截至3月31日收盘，小米集团股价报49.20港元/股，总市值为1.24万亿港元。

小米集团“闪电”配售成功

公告显示，基于配售股份的认购条件均已达成，小米集团以53.25港元/股的配售价格，向承配人发行了8亿股股份。此次配售股份的承配人及其最终受益人均为独立第三方，确保了交易的公正性和透明度。

配售完成后，承配人合计持股比例为3.1%，而雷军持股比例保持为23.4%。雷军通过其实际持有公司股份可行使的股份投票权，在完成配售后略有下降，但仍保持高度集中。

车企“闪电”配售蔚然成风

3月份，比亚迪、小米集团、蔚来相继宣布并实施“闪电”配售，且均迅速完成了相关事项。其中，比亚迪用时8天，募资净额约为433.83亿港元；小米集团用时7天，募资净额约为425亿港元；蔚来更是用时仅4个小时，募资金额约为40.3亿港元。

这些企业“闪电”配售的募资用途多样，但均包含加强主营业务。小米集团募资将用于加速业务扩张、研发投资等，特别是小米汽车的发展备受瞩目。小米汽车计划到2025年交付35万辆汽车，目前正积极扩充产能以满足市场需求。

（文章来源：中国基金报）