乘联分会崔东树：美国关税战下的中国汽车未受影响

　　4月7日，乘联分会秘书长崔东树在个人微信公众号发文指出，近期美国对全球加征关税的新闻震惊世界，美与世界的矛盾急剧加深，对国际贸易格局产生深远影响。然而，中国汽车2024年出口美国仅11.6万台，占总出口量的1.81%，尤其是自主品牌未在美国销售，因此美国关税对中国自主汽车并无影响。

　　崔东树认为，中国自主品牌在海外仍有较大提升空间。

　　东风集团：一季度销量下滑近三成

　　4月7日，东风集团股份公告显示，2025年一季度汽车销量为388,003辆，同比下滑25.7%。母公司东风汽车集团有限公司同期销量为470,595辆，同比下滑28.8%。

　　财联社汽车点评：东风集团产能转型迫在眉睫。

　　宁德时代回应蔚来能源收购传闻

　　4月7日，针对与蔚来汽车的谈判消息，宁德时代表示，“目前暂无更多公开信息。”据悉，宁德时代正与蔚来汽车就收购蔚来能源控股权进行谈判，蔚来能源拥有超3000座换电站。

　　财联社汽车点评：蔚来凭借换电模式开辟新赛道，吸引宁德时代关注。

　　大众汽车集团与地平线深化智能驾驶合作

　　4月7日，地平线与大众汽车集团宣布，将在高阶智能驾驶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD进一步合作。HSD将成为大众汽车集团智能驾驶研发的重要支撑，加速研发并落地在大众旗下车型。

　　财联社汽车点评：智能化成为全球车企竞争焦点，海外车企正加速追赶，与中国企业合作成为重要选项。

　　宝骏享境预售开启，售价13.28万元起

　　4月7日，宝骏汽车首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境预售启动。提供140km插混标准版、豪华版及600km纯电标准版、豪华版四款车型，预售价13.28万-15.58万元。上汽通用五菱发布灵眸智驾技术矩阵，宝骏享境新增两项泊车功能。

　　财联社汽车点评：宝骏智能化升级，强化“国民车”标签。

　　日本考虑制定补充预算应对关税和通胀

　　4月7日，日本政府正考虑制定补充预算，以应对美国关税和长期通胀。首相石破茂或指示官员制定预算，并争取在本届议会期间通过。政府将采取措施刺激需求，加强财政支持，恢复电力和天然气补贴。

　　财联社汽车点评：多国政府正迅速对美国汽车关税作出强硬反应。

　　英国放宽电动车转型规定应对美关税

　　4月7日，英国政府宣布放宽电动车销售比例要求，以帮助汽车制造业向电动化过渡。维持2030年禁售新燃油车目标，但允许企业灵活调整电动车销售占比。同时，降低不合规罚款，投入资金用于购车税收减免及充电设施建设。

　　财联社汽车点评：美国汽车关税政策可能引发多国报复性措施。

　　GGII：1-2月全球动力电池装机增长，磷酸铁锂份额首超三元

　　4月7日，高工产业研究院统计显示，2025年1-2月全球新能源汽车销量同比增长27%，带动动力电池装机量增长32%。中国动力电池装机量占全球59.3%，磷酸铁锂动力电池装机份额首次超过三元动力电池。

　　财联社汽车点评：磷酸铁锂在安全性、成本等方面优势凸显。

　　（财联社记者刘阳整理/点评）

（文章来源：财联社）