AI导读：

近日，国产大飞机C919顺利完成首次商业飞行，并正式投入西安至广州航线运营。大飞机概念股逆势高开，多只股票涨停或上涨。伴随C919批产交付进程加快，有望打破空客、波音的垄断。建议关注相关产业链投资机会。


近日，国产大飞机C919等领域迎来重大进展：

4月12日，我国交付老挝航空的首架C919飞机顺利完成首次商业飞行。3月30日，国产大飞机C919在东北地区完成首次商业运营，并正式投入西安至广州航线运营。受上述利好消息影响，大飞机概念股逆势高开，多只股票涨停或上涨。

天风证券指出，外部环境变化下，我国大飞机产业链自主可控迫在眉睫。中国银河证券表示，若进口自美国的飞机关税提高，将促使航司调整飞机引进模式，波音在华市场份额面临收缩，空客及国产大飞机将形成价格优势。伴随C919批产交付进程加快，有望打破空客、波音的垄断，预计到2027年产能将达到150架/年，2029年产能200架/年。

需求方面，中国商飞预测，到2042年全球客机总规模将达到48455架，中国客机将达到9969架，成为全球最大单一航空市场。预计未来20年我国将接收超9000架新机，价值1.4万亿美元。

C919在东南亚等地执飞计划提速，欧洲适航进展积极。江海证券认为，C919产能加速释放、交付提速，将推动国产客机步入高速发展期。若国际适航证顺利获得，未来C系客机在国际航空市场或将占有重要地位。

天风证券给出两条投资方向：一是发动机企业，在关税增加背景下，可能转向发展中国本土市场，未来20年我国新增商用发动机市场需求或超6000亿美元；二是机载系统，伴随C919等国产民机加速投入市场，以及国产化进展提速，民用机载系统产业迎来发展机遇。

建议关注投资标的：材料及结构制造（中航高科、西部超导）、发动机系统（航发科技、航发动力）、机载系统（中航机载、江航装备）、航材国产化（润贝航科）、总装（中国商飞）。

（文章来源：财联社）