AI导读：

特斯拉为扭转在华销量颓势，推出“5年0息”和保险补贴等优惠活动。同时，特斯拉在中国和欧洲市场销量大幅下滑，美国市场份额也受挑战。低价版Model Y能否按时上市存在不确定性。

　　为扭转在华销量颓势，特斯拉拿起了“降价”的武器，试图通过优惠活动刺激市场需求。

　　4月22日，特斯拉中国宣布，焕新Model Y首次全系推出“5年0息”活动，首付7.99万元，月供低至约3060元；Model 3全系推出限时8000元保险补贴，后轮驱动版和长续航全轮驱动版还可叠加“5年0息”活动，月供低至约2460元。这些优惠活动旨在吸引更多消费者，均持续到2025年6月30日。

　　今年以来，特斯拉在中国销量陷入增长瓶颈，在欧洲销量出现大幅下滑，在美国电动车市场份额也受到挑战。深水资产管理公司预计，受关税和产品线老化等因素影响，特斯拉2025年的交付量将比去年降低9%。

　　中国销量遇瓶颈，特斯拉接连出招促销

　　2025年以来，特斯拉在中国批发销量大幅下滑，零售销量陷入增长瓶颈。据乘联分会数据，2025年前3个月特斯拉在中国批发销量为17.28万辆，同比下滑21.8%；同期特斯拉中国零售销量为13.46万辆，同比增长1.7%。

　　相比之下，中国车企新能源汽车销量实现普遍增长。比亚迪、吉利汽车、奇瑞汽车、小鹏汽车和零跑汽车等车企的新能源车型销量均实现了大幅增长。

　　面对这一形势，特斯拉接连推出促销措施。3月31日，特斯拉宣布推出全新购车优惠，随后在4月22日加码优惠活动，以应对销量下滑。

　　目前，特斯拉在中国面临产品线老化、在售车型减少等问题。特斯拉中国官网已取消Model S和Model X两款车型的“订购新车”选项。

　　全球销量受挫，低成本车型面临变数

　　特斯拉全球销量也遭受挫折。2025年第一季度交付量同比下滑13%，创下近三年来的最低季度销量水平。

　　在欧洲市场，特斯拉销量全线大幅下滑。德国、瑞典、丹麦、荷兰、法国和葡萄牙等国家的销量均出现显著下滑。

　　在美国市场，特斯拉销量也面临挑战。加州新车经销商协会数据显示，特斯拉在加州电动车市场的份额跌至43.9%，同比减少11.6个百分点。

　　特斯拉多年以来靠Model 3和Model Y车型作为销量主力军，但电动皮卡Cybertruck车型销量低迷。低价版Model Y被视为提振销量的有力武器，但该车型能否按时上市存在不确定性。

（文章来源：证券时报）