4月22日，华为智能汽车解决方案BU（以下简称华为车BU）在华为乾崑智能技术发布会上，隆重推出了华为乾崑高阶智能驾驶辅助系统ADS 4（以下简称华为乾崑智驾ADS 4）和HarmonySpace 5全新一代鸿蒙座舱车机操作系统，标志着智能驾驶技术迈上了新台阶。

尤为值得一提的是，华为乾崑智驾ADS 4的高速L3商用解决方案同步亮相，为高速L3正式商用奠定了坚实基础。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示：“2025年，L3的商用能力将初具规模。”据悉，华为乾崑智驾ADS 4分为ADS SE基础版、ADS Pro增强版、ADS Max超阶版、ADS Ultra旗舰版，其中旗舰版支持高速L3级自动驾驶。

靳玉志强调，实现从L2到L3的跨越充满挑战，因此优先从相对简单的高速L3入手。尽管高速L3在理论上较为简单，但仍需克服诸多难题。华为乾崑的研发技术团队将投入巨大精力，确保高安全高可靠性。

华为乾崑智驾ADS 4全面升级，支持高速L3

靳玉志介绍，华为乾崑智驾ADS 4采用了全新的WEWA架构，相比上一代架构，体验大幅提升。端到端时延降低50%，反应更快，变道更顺畅；无效变道次数减少，通行效率提升20%；同时，该架构具备预见式驾驶能力，重刹率降低30%。此外，该架构与数字底盘引擎XMC深度协同，实现车身、电机、悬架等部件的中央集中控制。

在安全能力方面，华为乾崑智驾ADS 4也进行了全面升级，采用高精度固态激光雷达、舱内激光视觉Limera等硬件，提升识别能力。

在实际应用中，华为乾崑智驾ADS 4还具备车位到车位P2P 2.0和泊车代驾VPD 2.0功能，实现了跨城车位到车位、跨层泊车等便捷功能。

此外，华为车BU还发布了高速L3商用解决方案，并特别强调L3为有条件自动驾驶，驾驶员需保持警觉性，及时接管。

近日，工业和信息化部装备工业一司发布公告，强调汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传。华为车BU积极响应，联合中汽中心和11家车企共同发布安全智能驾驶倡议。

同时，华为车BU发布了HarmonySpace 5全新一代鸿蒙座舱车机操作系统，采用全新MoLA智能化架构，深度融合通用大模型与垂域Agent，提升语音导航、语音车控等智能化体验。

华为乾崑智驾系统备受瞩目，2025年将有多款新车搭载

“乾崑”是华为车BU发布的智能辅助驾驶解决方案品牌，涵盖乾崑ADS、乾崑车控等解决方案，与“鸿蒙座舱”共同构成华为车BU的两大核心。华为车BU在智能辅助驾驶与座舱领域持续投入，2024年研发投入超过100亿元，与超过600家企业合作。

截至目前，华为乾崑合作上市车型已超过22款，覆盖不同价位和动力形式。在此背景下，华为车BU在2024年实现了盈利，智能汽车解决方案业务营收同比增长474.4%。

2025年，华为车BU将继续加大投入，计划进行全面To C化战略转型，重点打造“乾崑”品牌。预计将有数十款搭载华为乾崑智驾系统的新车上市，包括传祺、奥迪、东风猛士等品牌车型。

分析师指出，随着华为车BU合作车企的增加和部件使用范围的扩大，消费者对华为系技术感知加深，有助于保证业务连续性。平安证券预计，华为车BU独立运营后有望成为智能车时代的领军企业。

（文章来源：每日经济新闻）