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2025上海车展正式开幕，吸引近1000家企业参展，规模创新高。智能科技升级成为亮点，众多企业发布新产品预热。车展上，新能源车型占比持续提升，智能化竞争升级，辅助驾驶技术成为关键。

4月23日，以“拥抱创新共赢未来”为主题的2025上海车展正式开幕。作为年内首场大型A级车展及汽车工业科技风向标，本届车展吸引了近1000家国内外知名企业参展，规模再创新高。车展前，众多企业已提前发布新产品预热，智能科技升级尤为亮眼，产业链企业纷纷走向台前。

新车发布热潮

中国证券报记者从上海车展主办方获悉，本届车展迎来众多新品牌，如小米汽车、鸿蒙智行、蔚来第二品牌乐道、蔚来第三品牌萤火虫、比亚迪方程豹等首次亮相。车展前夕，蔚来萤火虫首款车型上市，起售价11.98万元；鸿蒙智行旗下车型也相继上市；小鹏汽车全球旗舰车型X9亦在车展前亮相。

此外，理想汽车L6智驾焕新版、宝马新世代X概念车等也在车展首发。上汽集团携十大品牌亮相，成为唯一独立包馆车企，并与华为发布新品牌“尚界”。

据开源证券研报，本届车展新车高达97款，首发新车型41款，新能源车型占比达69.1%，自主品牌车型占比超50%。

值得注意的是，玛莎拉蒂、兰博基尼及哪吒汽车等缺席车展。中汽协副秘书长陈士华表示，上海车展有助于释放消费潜力，延续市场增长。

智能化竞争升级

新能源汽车行业步入新阶段，智能化技术持续突破。工信部副部长辛国斌表示，具备L2级组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比达57.3%。本届车展，辅助驾驶供应链企业规模增长，注重新产品推广。

车展前，地平线、禾赛科技、华为等发布辅助驾驶相关产品。华为乾崑发布新一代组合驾驶辅助系统ADS4及高精度固态激光雷达，助力自动驾驶商用。禾赛科技推出激光雷达感知方案“千厘眼”，为不同级别自动驾驶提供解决方案。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志预测，2025年搭载城区智驾辅助功能的车辆将近400万辆，未来三年将超2700万辆。业内人士指出，智能化成为车型差异化关键，辅助驾驶技术升级将拉动产业链企业受益。

（文章来源：中国证券报）