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比亚迪发布公告，在120.77亿元分红方案基础上，拟每10股送红股8股，以资本公积金每10股转增12股，总股本大幅增加。此举旨在优化股本结构，提高股票流动性。公司2024年财报亮眼，一季度销量及利润均保持高速增长。

4月22日，比亚迪（002594.SZ）发布公告，为积极回报投资者并优化股本结构，在高达120.77亿元的分红方案基础上，公司计划每10股送红股8股，并以资本公积金每10股转增12股。这一举措备受瞩目。

实施送红股及资本公积金转增股本方案后，比亚迪的总股本将从30.39亿股大幅增加至91.17亿股。根据比亚迪此前发布的年报，2024年公司实现营业收入7771亿元，同比增长29%；净利润达到402.5亿元，同比增长34％。公司计划以当前总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额创历史新高。

比亚迪自2011年A股上市以来，股本年复合增长率约为2%，这一增速低于其同期归母净利润约29.6%的年复合增长率。与类似规模及市值水平的上市公司相比，比亚迪总股本较小，导致每手股票购买成本偏高，进而制约了公司股票的流动性。

市场专家指出，比亚迪A股当前股价高达354.84元/股，高单价增加了每手交易成本，限制了中小投资者的参与。通过送转股，比亚迪的股价将大幅降低至现价的三分之一左右，这将有效降低单股价格和投资门槛，吸引更多散户和机构资金流入，从而提升公司股票的流动性。

比亚迪此前发布的预增公告显示，今年一季度公司预计实现归母净利润85亿至100亿元，同比增长86.04%至118.88%，继续保持高速增长态势。

在销量方面，比亚迪今年一季度累计销量达到100万辆，同比增长60%，创下中国汽车品牌季度销量新纪录。公司计划在2025年实现总销量550万辆，其中国内市场目标约为470万辆，较去年增长22%；海外市场目标为80万辆，较去年几乎翻倍，并将依托巴西、泰国、匈牙利等地的工厂投产提升本地化供应能力。

（文章来源：南方都市报）