在2025年上海车展前夜，大众汽车集团首次全面展示在中国开发、专为中国市场打造的大众汽车品牌三款全新概念车型——ID. ERA、ID. EVO和ID. AURA，以及奥迪品牌首款量产车型奥迪E5 Sportback，还有基于PPE平台的全新力作奥迪A6L e-tron。此外，大众自主研发的高级驾驶辅助系统（ADAS）也首次亮相，据悉，该系统将于2026年起搭载到大众新一代紧凑级车型，助力智能驾驶发展。

　　大众汽车集团在上海车展开启在华有史以来规模最大的智能网联汽车攻势：至2027年，大众将推出超过20款新能源汽车，包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年，旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型，进一步推动新能源汽车普及。

　　大众汽车的智能化攻势

　　大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示，上海车展是大众汽车全面开启战略成果“交付模式”的重要时刻。凭借新一代智能网联汽车，全方位融入中国客户的数字化、智能化生态系统。大众汽车集团坚定落实“在中国，为中国”战略，以首批完全本土开发的新车型为起点，开启中国的全新未来。

　　大众汽车正式加入“智能化下半场决战”，其专为中国路况量身打造的高级驾驶辅助系统正式发布。该系统由集团旗下软件公司CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，AI赋能、自主学习，为驾驶者提供拟人化、多场景覆盖、安全为先的驾驶辅助体验。

　　该系统计划今年率先搭载于一款中国市场大众新车型，明年起进一步应用到CMP平台开发的全新智能网联车型，满足主流紧凑型市场需求。最高可实现L2++级别驾驶辅助功能，为L3及以上级别解决方案的迭代研发奠定基础。

　　大众品牌发布全尺寸增程式SUV

　　新车亮点纷呈。上汽大众的ID. ERA概念车是大众全新增程式产品，寓意上汽大众以创新合作模式、全新设计语言及技术架构，进入油、电、混同步发展的新时代。作为首款续航超1000公里的全尺寸增程式SUV，新车优雅出众，搭载L2++级驾驶辅助、Smart Surface交互屏及宽敞三排座舱，预计2026年上市。

　　ID. AURA概念车展示一汽-大众新一代智能网联汽车未来，是首款基于CMP平台和CEA电子电气架构的紧凑型轿车。凭借AI赋能的高算力驾驶辅助系统，带来精确直观的驾驶新体验。纯电轿车以表现力强的设计和现代科技，为用户提供紧凑级市场极具竞争力的全新选择，量产版将于2026年面世。

　　大众安徽ID. EVO概念车展现ID.与众未来新车样貌。动感前卫的全尺寸纯电SUV，内饰精致，搭载800伏平台及L2++高级驾驶辅助系统，量产版将于2026年上市。

　　奥迪品牌布局多款纯电动车型

　　奥迪豪华新能源品牌AUDI首款量产车型奥迪E5 Sportback，专为高端年轻科技精英打造，四门纯电溜背轿跑设计，最高功率579千瓦，续航里程超770公里，百公里加速3.4秒，支持整车OTA更新。新车将于夏末上市。

　　奥迪A6L e-tron是奥迪基于PPE高端电动平台打造的第二款纯电动车型，由奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春生产。轴距较海外版增加132毫米，搭载高级组合驾驶辅助系统，续航里程最高770公里，树立能效标杆。PPE平台实现更强大的快充能力。

　　多品牌50余款车型车展亮相

　　大众之夜，保时捷911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario等亮相。4月23日开幕的2025上海车展，大众汽车集团携旗下大众、奥迪、AUDI、保时捷和宾利品牌50余款车型亮相，覆盖各细分市场。

（文章来源：广州日报新花城）