上海车展智能化转型成焦点,AI引领汽车行业新变革
AI导读:
第二十一届上海国际汽车工业展览会迎来媒体日,新能源汽车占比高达70%。本届车展智能化转型趋势明显,AI对汽车行业影响日益显现,几乎所有车型都将智能化作为标配。上汽与华为合作打造全新品牌,智能驾驶和智能座舱成为车展焦点。
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称“上海车展”)迎来媒体日,国内外高度关注的上海车展揭开面纱。据上海国展集团统计,展会首日展出车辆近1300辆,其中新能源汽车占比高达70%,彰显了新能源汽车行业的蓬勃发展。
本届上海车展看点十足,与两年前相比,更多车企加速新能源赛道转型,携带全系车型参展。观众构成也更加多元化,场馆内日语、韩语、英语对话声此起彼伏,欧洲、中东的博主纷纷前来探营。
更显著的变化是,过去国内A级车展聚焦于电动化转型,而本届上海车展智能化转型趋势明显,AI对汽车行业的影响日益显现,汽车正逐步从机械载体转变为智能终端。几乎所有车型都将智能化作为标配,标志着汽车行业风向的重大转变——智能化已成为车企竞争的核心战场。
在上海车展现场,为了推动汽车智能化,跨界合作案例屡见不鲜。上汽与华为携手打造的全新品牌“SAIC尚界”正式亮相,采用华为智选车模式,成为主流市场鸿蒙智行生态的新选择。同时,奔驰和宝马也带着与中国AI公司合作的智能座舱产品亮相,前者与字节跳动合作优化车载娱乐体验,后者基于阿里通义大模型打造新一代智能座舱AI助手。
此外,记者在现场感受到,车企在智能驾驶方面的宣传更加低调务实,无论是标语还是功能展示,都较少将自动驾驶作为主打卖点。多家车企表示,汽车智能化转型是大势所趋,但安全是首要条件,应稳妥推进。华为车事业部CEO靳玉志预测,2025年产业将开始具备L3级别的商用能力。
智能驾驶必须坚守安全底线,已成为行业共识。华为车BU发布新一代解决方案的同时,还向行业发起智能辅助驾驶安全倡议,11家合作车企高管共同响应。工信部也要求汽车生产企业充分开展组合驾驶辅助测试验证,避免夸大和虚假宣传。
除了智能驾驶,更具人性化的智能座舱也是上海车展的另一焦点。吉利汽车展台的蛋壳型智能座舱备受瞩目,观众争相与座舱AI助手互动。
这款智能座舱是上海大模型企业阶跃星辰与吉利汽车集团共同打造的。阶跃星辰和吉利汽车集团已向全球开发者开源了两款领先的多模态大模型。
AI的发展为汽车智能化带来了新机遇。Unity中国CEO张俊波表示,经过两年的实践,业界已逐渐明确AI在汽车上的应用方向。
张俊波描绘了一个理想的智能汽车场景:车主进入汽车,汽车能识别身份、心情,自动调整座舱模式,甚至规划路线,无需车主发出指令,车机内置的AI模型即可完成日常任务。
AI在汽车行业的应用才刚刚开始。上海车展40年的历程见证了汽车的多次变革,张俊波描绘的这一幕,必将在未来成为现实。
(文章来源:上观新闻)
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