4月23日，上海车展盛大开幕，作为全球汽车产业的风向标，展会吸引了众多车企参展。宝马新世代驾趣概念车首发亮相；一汽大众携全新揽境、大众品牌全球首款CMP平台纯电概念车ID.AURA、全新一代奥迪Q5L惊艳登场；全新梅赛德斯-AMG GT 63 4MATIC+国内上市；纯电长轴距CLA、Vision V概念车全球首秀；新宾利飞驰雅度版、欧陆GT雅度版及欧陆GT敞篷雅度版也首次公开亮相。

在复杂多变的贸易环境下，宝马、奔驰、奥迪、日产、丰田等跨国车企通过首发本土化产品、公布重磅投资计划，传递出深度参与中国市场的坚定决心。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，本届上海车展对大众在华发展意义非凡，计划到2027年推出约20款电动化车型。奔驰集团董事会主席康林松也强调，中国是战略要地，将携手伙伴优化研发生产布局。

本届车展上，宝马展台尤为特殊，将“巨幕影院”版的BMW新世代超感智能座舱搬上舞台，观众可近距离感受革命性的人机交互体验。宝马集团展示了电动化与数字化的深度融合，体现出宝马正携手中国力量，全面应用创新技术，提升用户体验。

梅赛德斯-奔驰也在加快“中国速度”，全新纯电长轴距CLA车型成为本土化产品典范。奔驰不仅以“中国速度”拥抱创新变革，更以“奔驰标准”坚守品牌内核。此外，梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌28款车型亮相，并带来创新技术和固态电池的量产计划。

奥迪则全面展示了其技术底蕴与创新实力，包括全新奥迪Q5L、奥迪A6L e-tron等车型。同时，一汽-大众发布专为中国市场打造的CMP平台新能源概念车，代表大众品牌当前全球领先技术。丰田也展示了电动化、智能化成果，积极拥抱新时代。

日产在本届车展上展示了其在华转型的重要成果，全球首款插电式混合动力皮卡Frontier Pro PHEV迎来全球首秀。日产正以“在中国、为中国、向全球”的战略，推动电驱化、智能化时代的发展。

据相关数据，2025年中国新能源汽车市场规模有望达到1000万辆，占全球市场份额50%以上。跨国车企深知，通过本土化战略、加大投资力度、加快研发速度，才能进一步提升市场份额。大众集团已投资近百亿欧元，计划在中国市场开启战略成果的“交付模式”。

宝马也深化了与中国科技企业的合作，推动AI大语言模型“上车”，并与华为深化合作，打造全场景智能体验。康林松表示，中国汇聚着最年轻的客户群体和最丰富的创新集群，上海车展正推动汽车产业从“制造”向“智造”跃迁。

（文章来源：中国经营网）