近段时间，一些司机在开启组合驾驶辅助功能后剪指甲、玩手机、睡觉打盹等视频屡屡上演，各界关于智能驾驶的讨论热度居高不下。公安部道路交通安全研究中心，日前通过官方微信公众号曝光5起因错误使用组合驾驶辅助功能导致的交通事故案例，有些事故造成了重大人员伤亡，令人痛心疾首。

　　智能驾驶是探索未来出行的重要方向，也是汽车行业发展的必然趋势，前景被普遍看好。车企纷纷加大投入，将“智驾”从“加分项”转变为“必选项”，并视为必须解答的“必答题”。尽管智能驾驶技术近年来取得了显著进步，但根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，我国量产乘用车智能驾驶功能仍处于L2及以下级别，驾驶员仍是行车安全的首要责任人，不能忽视对方向盘的控制。

　　作为发展中的技术，智能驾驶的成熟还需经历实践的检验和时间的考验。当前，部分车企存在夸大组合驾驶辅助技术能力、过度营销的问题。一些车主也过度信赖这类技术，误将其视为“完美的自动驾驶方案”。车企的夸大宣传与用户的认知错位叠加，增加了事故风险。智能驾驶技术的发展必须以科学严谨的态度为前提，首要任务是确保驾驶员与乘客的安全。安全是智能驾驶的生命线，也是不可逾越的底线。

　　随着行业和技术的飞速发展，监管和规范必须及时跟进。日前，工业和信息化部组织召开会议，强调汽车生产企业应“充分开展组合驾驶辅助测试验证，明确系统功能边界和安全响应措施，避免夸大和虚假宣传”，“切实提升智能网联汽车产品的安全水平”。中国汽车工业协会联合中国汽车工程学会发出倡议，呼吁“强化产品安全设计”，“杜绝虚假宣传与过度营销”，并要求车企“对已发布的失实信息及时澄清并整改”。

　　规范旨在促进智能驾驶行业的健康发展。确保智能驾驶的安全底线，需要各方共同努力。车企应实事求是地进行宣传，全面准确地履行告知义务，不得模糊技术阶段、回避功能局限，更不能夸大其词。驾驶员也应保持理性，不轻信“智驾”宣传。不规范使用“智驾”不仅威胁自身生命安全，还可能给公共安全带来隐患。明确技术边界、规范熟练操作、牢记禁用场景，是对自己和他人的负责。

　　真正的智能驾驶不是冒险行为，而是借助技术打造更便捷可靠的出行方式。只有各方共同坚守安全底线，让智能驾驶回归产品发展规律，行业才能健康快速发展，为消费者创造更优质的出行体验。

（文章来源：人民日报客户端）